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今、トラと木曽路をドライブ中。

相手がG'sマークXなので、登り坂で思いっきり加速しても付いて来てくれるし、僕も普段使いのシエンタと違い(燃費重視の)右足リミッターを解除して、公称245馬力のターボパワーを堪能出来るので運転が楽しく感じます。

でも、気温も上がってきたし途中で止まらないか心配だ(笑)

2日前、MR2GTで給油の旅に出た時にMR2の持病の重ステ現象が起き、交差点では「曲がらないんじゃないか？」と言うくらい重いステアリングでの運転を余儀なくされたので、昨日ようやく重い腰を上げて交換しました。



リレー自体は数年前に18000円で購入してあったので、倉庫から持ち出して来て不器用な僕でも交換出来ました(笑)



交換後、霧ヶ峰に行きましたがP/Sチェックランプが点く事も無く、快適なドライブでありました。

あ～こんな事ならもっと早く交換すれば良かった(笑)