洗車研究員あっちゃんのブログ一覧

前回の関西オフでまっぴーさんの交換ネタであったウェザーストリップですが、案外安価で買える事を知り、私もその場のｊａｐさんに注文入れました。(後で良く考えたら助手席側も頼むべきでした)


それから数週間程度でマンゴーの箱で届けて頂きました。最初はマンゴーって買ったけ？って思いましたが、Jag-Parts（ジャグパーツ）って書いてあるの見てウェザーストリップと気がつきました。笑


交換はとっても簡単で20分もあれば交換できました。
交換後の効果は絶大。元高級車が高級車に戻ったかのよう感じです。1300万円の新車当時こんなドアの閉まり方してたんだな～と思いました。
ドレスアップや改造みたいに目立ったり派手では無いですが、こういう所を交換して元に戻すと非常に満足感が高いです。
殆どの確立でＸ３００やＸ３０８の方はウェザーストリップがボロボロになってると思いますので、是非交換をお勧めします。ドア閉めると気持ち良いですよ。


価格等は為替等の状況にもよりますが、１本１万程度ですので費用対効果を考えるとかなり満足度は高いと思います。　詳しくはJag-Parts（ジャグパーツ）にお問い合わせください。

↓交換風景

今日なにげに見てたら２年前に売却した元愛車ＳＬ３２０を発見しました。

当時の面影殆どそのままにまだ存在してました。懐かしい。

ただ残念なことにフロントのカーボンリップスポイラーは割れたかなにかで外された様子です。

しかしここまでイジると元自分の車ってわかりますね。

これはトヨタと同じ革で張り替えてるし、ドア２枚の中の革部分は本物のＢＲＡＢＵＳファインレザーです。
ＢＲＡＢＵＳマフラーもモノブロ４も本物です。バネはロリンザーの本物、ＢＲＡＢＵＳのエンジンプレートはワンオフの特注品です。残念ながらコンビハンドルとシフトノブのチェスナットは本物ですが、センタードアはウォータープリントです。

スピーカー台も元々ソニックデザインのタイプ７７付けてましたので、ポン付けで付きます。お買い得ですよ。デフ鳴りとマフラーグズグズ以外は・・・笑

だれか良い人の手に渡ると良いな。　しみじみ。

私が所有してた時の状態・・完成系です。売るとき査定に関係ないとこは剥ぎ取りましたが↓

前回スピーカーをチューニングし、絨毯も新調し劇的に音質の改善がありましたが・・・やはりそこで気になるのは・・・予想はしてましたが・・ＣＤデッキのプァー感がより際立ち始めました。
泥沼の始まりです・・・いや。今回は始めません。　キッパリ。

っては心に誓ったものの・・・フラフラとオークション見てみると何か良さそうなデッキがありました。
私のアンプはＳ１０でデジタル回路が装備されておりませんし、ＳＡＣＤは必要ありませんし、ＨＤＣＤも必要ありませんでしたので、機種としてはＳ１０とＳ１０Ⅱに絞られてきました。他社の製品でも良かったのですが、これだけＤＥＮＯＮで揃えたのでＳ１０シリーズで揃えよう思案し、価格も手ごろで状態の良さそうなＳ１０Ⅱをポチッとな！！ってしてしまいました。

届いてみると・・・私のＣＤＸ－８９０がまるでおもちゃの様に見える程の圧倒的な質感のデッキでした。中を開けてみるとまた銅版でキラキラ光っており綺麗かったです。

いざ音だししてみるとこれまた素晴らしい音がします。
およそ15年落ち以上のモデル達からこれだけの音が出れば十分でしょうと言った感じです。

中古ばかりを集めて約３０万円の投資で得られた音は大きかったです。
新品で集めると約70万近くしますからそこそこの音が出て当たり前か(笑)

台風がやってきましたね。
私は革の熱がひと段落したと思ったら最近またオーディオ熱が再燃し・・・また泥沼に入りかけです。

今回は長年不満であったスピーカーの音質改善に取り組みました。
他のシステムもかなり年月が経過し骨董品の部類に入りそうですが、まだまだ現役でがんばってます。

実はこの計画2年程前に名古屋のオーディオ専門店で試聴してから始まった計画です。名古屋で開催されるジャガーオフ参加のついでにぶたねこさんとゴトウ総合音響に訪問しました。

先ずはシンクロシートの説明から始まります。これは多分流れ作業ですべて同じ順序で喋っておられるようです。
「このＣＤをこのシートの上に３０秒載せるだけだがね。簡単でぇしょう～まずこのＣＤの虹を見て。ね、それで、このシートに載せるんだわぁ。３０秒ね。もう３０秒たったかな？　でもいつもそんな気がするときはまだ２０秒ぐらいしかたっていないんだわぁ、ははは、もういいかな。ほら、この虹見てぜんぜん違うがね。」シンクロシートに載せただで、色の輝きが違いました。それでそのＣＤを再生し「ね、わかるでしょ～うピアノとベースとドラムの音がぴったり合っているでしょう」こっちが苦笑していると「なんでわからないのかなぁ～？」と言われます。笑
次はいよいよメインのスピーカーチューンモデルとノーマルの違いを聴かせてもらいました。これを聴きにわざわざ名古屋に来たんだから・・あれ？
本来はジャガーオフ参加の為に来たんですが・・・細かいことは気にしない。
「これが本物の音なんだわぁ。オタクがいいと思うとか悪いとか思うとかではないんだわぁ。本物かどうかということだがね。」
と自信満々に迫ってきます。音を揃えると良く聴こえるんだわ。コンデンサーとかを入れてるで使っていくうちに音が変わってくで更に良くなるんだわ」
「まずノーマルのスピーカーを送ってもらえりゃチューンして返すでぇそれならどう？　63,000円と送料だけはかかるけど、それはまあいいでしょう。40万円クラスの音になるのだから納得できるがね。」
「まずはｒａｄｉｏｗａｖｅｃｕｔを買ってもらって家で聴いてみるだがね。それだけでも変わるでぇね」と言うやり取りをしてｒａｄｉｏｗａｖｅｃｕｔ、シンクロシート、スパイラルシート、ダイヤシールを買って退散しました。

それから2年間悶々としながら耐えて・・・。かなりの出費でしたが新しく上位機種のスピーカーに買い換えるよりコストパフォーマンスに優れると判断し今回チューンをお願いしてしまいました。
やはり素晴らしい！！今までバラバラに聴こえていた音ですが、一体感出て音に包み込まれる感じで音場も鮮明に定位し聴けるようになりました。
主にクラッシク、ジャズ、洋楽のバラード系を好む私にはぴったりのスピーカーです。

ついでにフローリングの床に音が乱反射しないように絨毯も慎重しました。本当はペルシャ絨毯の密度100万ノットクラスのウール絨毯が欲しかったのですが、高すぎて買えませんでした。笑　まあ当然か。
それでトルコ絨毯のポリプロピレン製密度75万ノットの絨毯を買って見ました。流石に密度が50万ノットを超えると感触が違います。かなりの吸音効果もあります。

使用環境
ＣＤデッキ
ヤマハ　ＣＤＸ－８９０
電源コードはノーマルですが、スパイラルシールド巻きつけてます。
ピンコードはドイツYARBO製金メッキ処理のコード使用
アンプ　ＤＥＮＯＮ　ＰＭＡ－Ｓ１０
電源コードはノーマルですが、スパイラルシールド巻きつけてます。
線はドイツYARBO製 金メッキ処理7Nスピーカーケーブルを使用してます。
スピーカー　ダリ　ロイヤルタワー　改
ｒａｄｉｏｗａｖｅｃｕｔのハイクラス(ダイヤシール貼り付け済)
シンクロシートを上に乗せてます。

ＣＤデッキ、アンプは十年以上選手ですが、まだまだ現役です。
ＣＤデッキはＤＥＮＯＮのＳ１０シリーズが欲しいところではありますが・・
※記事の中の名古屋弁はイメージです。ところどころ実際の名古屋弁と違う点があるかもしれませんが、気にしないでください。

本日発注していたエアーソーが届いたので１９時過ぎから突貫でマフラーカッター取り付け行いました。

どうも納車時から、エアロバンパーに不釣合いなしょぼいマフラーカッターが気に入らずマフラー交換でもしようと考えてましたが、排気管の径が取り付けたいマフラーと違ってたりして面倒だったので、マフラーカッターにしました。結構バンパーの開口部が大きいので、どうせなら２本出し取り付けたいたと思ってネットで探すと良さそうなのがあったので早速買ってみました。

取り付けた感じはイメージ通りの仕上がりで中々良い感じです。大きな開口部にもジャストフィット。見た目は何か速そうです・・・実際はドンガメですが。

マフラーカッター取り付けの作業風景はこちらから↓