ヤリスクロスに試乗しました。

行きつけのディーラーさんで、カローラフィールダーの
半年に1回の定期点検を行いました。正直、手厚い点検です。
距離たくさん乗るから、これはありがたいです。

点検の合間にヤリスクロスに試乗しました。
グレードはハイブリッドZでした。最上級です。

運転席には、電動シートがついていました。
今までのトヨタ車とはスイッチのレイアウトが違うし、
動作音は大きいしで、これなら手動の方がいいかな？
ネット記事だと、１モータの新開発シートだそうで…。
いろいろな意味で作り手の苦労みたいなものを感じました。

ヤリスに多大な期待をかけてしまっていたのですが、
以前のブログにも書いた通り、あまりにも…。

ヤリスクロスはどうだったかというと、
ヤリスと別物で、運転して、その良さがよくわかりました。

運転席周りの見晴らしの良さだとか、
ボンネットがしっかりみえるだとか、
運転のしやすさはなかなかのものでした。

ハイブリッドでスルスルと静かに走りますし、
エンジン音があまり入ってこないのも良かったです。

ハンドルは軽いし、キビキビしていていいです。
直進性が何となく頼りない感じは、ヤリスに似ていますが、
ヤリスと違うのは、運転を意識しなくても済む点です。

維持費を考えると１８インチタイヤはいささか大げさで、
１６インチタイヤでも充分な気がします。それでも、
１８インチタイヤで、あの乗り心地は少し驚きでした。
足がよく動いていて、乗り心地がとてもよかったです。

ヤリスクロスは、個人的にはおすすめの１台になります。
自分が車を変えるのは、正直、まだまだ先になりますけど、
次の車の候補には入れておきたいな、と思いました。