大事な人を大事に運ぶ、こんどのクラウンはどうなるの？

こんばんは～。
時代遅れなんてことはございません。
いいデザインは時代に流されない・・と・・思う・・
自分を信じて自分を見失わないようにしたい・・笑

こんばんは！
いつもお付き合いいただきありがとうございます。

時代遅れという表現が適切かどうかですが（汗）メカとしての進化は見紛うほどだと思いますが、その佇まいというのがどうしても、あこがれを抱いていた頃のクルマたちに思いをはせてしまうのです。流されず自分のスタイルを持ち続けることは大切ですね。

うわっ　A6のコピー車だ・・・
隣にA6をはじめとするアウディのセダンが並んだら
恥ずかしいぞ！　ついでに歴代クラウンを乗り継いでいるユーザーからも
冷ややかな目で見られるぞ！章男社長、こりゃないでしょう！
トヨタだから劣化コピーでは無いんでしょうけど、これじゃ
あまりにも、アウディと過去のクラウンに対して失礼すぎます。
でもトミカでルーフに赤いのをつけたパンダカラーが出たら買っちゃうんだろうな・・・

こんばんは！
いつもお付き合いいただきありがとうございます。

確かにルーフラインなどアウディA6を思わせますね。良きにつけ悪しきにつけ、歴代モデルの中でもインパクトの強さでは上位になりますね。中身的にどうなるのか？いろんな意味で興味深いです。

どんなスタイリングになっても「クラウンパト」のトミカはみんなの注目の的ですね！

こんばんは。
個人的には、現行型が出たときのギョッとした印象は無くて、6ライトウィンドウも、カムリの兄貴分と言った感じでいいと思います。
Cピラーに残された王冠エンブレムが歴史を感じます。
ドアに設置されたトランクオープナーや、エアコンのスイング機構は健在なのでしょうか？クラウンウォッチャーとしては気になるところです。

こんばんは！
いつもお付き合いいただきありがとうございます。

6ライトウィンドウにはさすがに驚きましたが、フロントフェイスが、今のトヨタ車に共通したものでなく、現行クラウンの継承のような感じで、少し安心しました。

Cピラーのエンブレムなどクラウンのアイデンティティを残しているのは、これまでのクラウンオーナーに対しての配慮でしょうか？ほかの部分も気になるところですね。

こんにちは☀

オイラの予想では実は立派なセダンが有る、と思います。
そして画像のモデルは5ドアHBなのであります❗👀✨
リアハッチが“ガバッ”と……(笑)

クラウン史上初の5ドアHBの誕生はクジラ並みのインパクト?!……(泣)

オイラ的には実際に出たら欲しくなりますが～(爆)

こんばんは！
いつもお付き合いいただきありがとうございます。

コロナ５ドアから始まり、セリカ、カローラ、スプリンターなど名だたるブランドにラインアップされたリフトバック！そのトヨタリフトバックのフラッグシップ！「クラウン・リフトバック誕生」！？

で、あれば、これほどクルマ業界に与える激震はないですね（笑）