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  5. NV100クリッパーリオにナビをつけてもらう。その1。 [パワードついん]
パワードついんのページ
イイね！
   
2020年12月26日

NV100クリッパーリオにナビをつけてもらう。その1。

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なんだかんだで、ディーラーさんでナビを取り付けてもらいます。
純正品でなく社外品あるんですね。もっと早く知っていればよかった(汗)
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シンプルなインパネも今日限り。これはこれで面白かったです。エンジン音に耳を傾ける事ができたので。
ディーラーさんに行く前に融雪剤を洗い流そうといつものコイン洗車場に行ったら、
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雪の重さで倒壊していた・・・。残ったブースも全面閉鎖。諦めてディーラーさん向かいます。用意された代車が、
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なんと、キックス！これは買わせんと言わんばかり（笑）
セールスさん曰く「ついんさんに楽しんでもらおうと思って用意しました！」
でも、本当は「クリッパーはお父さんに譲って、ついんさんはそのうち出るキックスの四駆はいかがですか？」で、なかろうか？（笑）
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乗り込んだら「低っ！」「前(ボンネット)が付いている！」
ついこの前までデュアリスに乗っていたのに慣れというのは怖いものです。
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ジョイスティックのようなシフト。いかにもEV前提。
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インテリジェントルームミラー。ライトオンするとブルーになります。
最初ぼやけていましたが、ワイパーでぬぐうとクリアになりました。
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セレナと同じステアリングとエアコン操作ユニット。
エコモードで走るとeペダルを実感できますよと。
その言葉をそのままに運転すると、アクセル戻すだけで想像以上に不自然なほど減速。停止線よりはるかに手前で止まってしまいます。
走行フィールはそれはクリッパーリオからくらべると良いですわな。
雪道を走っていると、いきなりステアリングが
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葉月里緒菜のポケベル、パルフィーVのcmのようにブルった！
車線逸脱警告が音だけでなくステアリングも振動して教えくれるみたい。焦ります。
ちなみにブルった！はポケベル、カードVのcmでした。パルフィーVはZARDの曲がすてきです。
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着座点は意外と低め、リアのヘッドクリアランスはデュアリスより少し大きいですが、幅は狭いですね。3人がけはちと辛いかも。
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ラゲッジスペースは外観の割には広めです。
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雪なので不測の事態にならないよう、明日引き取りに行くまで動かしません。雪にない時期ならちょこっと走らせてみようかと思うのですが。
ブログ一覧 | NV100クリッパーリオ | クルマ
Posted at 2020/12/26 12:23:38

   

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