７年目突入最初のブログ。

懐かしい！！
キャバリエの4ドア、青や緑色、お世話になりました笑
高速道路で突然エンストするし・・・
AT部分が歯ブラシのようになってましたよ笑
たった1年でブルーバードㇽグランにキャバリエは入替えれました・・・
２４００ｃｃで１６０万円位でたたき売りされてて、凄いクルマだなあ~と思ってましたよ笑
たしか、この当時、サターンとかいうプラスチック製？のボディの
アメ車も売られてましたが、すぐに消えて行きましたね・・・

こんばんは。
なるほど！実体験されたんですね。うーん、なかなかスリリング(汗)高速でエンスト！ATももろかったんですね！シャレにならないような。

自分はゴールドのディーゼルブルーバードルグラン乗っていましたが、白かシルバーの1800だったら、なりきりでイベントに出ていたかも（笑）　

サターンありましたね。凹んでも戻る樹脂ボデー、片側観音開きの3ドアクーペに専門ディーラー網を作ったのに(汗)やはり当時の日本車が最も得意とするミドルクラスのセダン市場に食い込むのは・・・ですね。

ハイ(挙手)

カリーナ1500Tiマイロードにします♪

・・昨日1800Siマイロードを目撃しました。
通?なセレクトと感じました。
キャバリエ、、デザインと信頼性からすると、やはり難しかったかと。
私としては、サターンの方が好きです。
いすゞから部品が出るとのことです。。

こんばんは！
はい！私も同感です！カリーナは1500がコストパフォーマンスがいいですね税金も安いので。
1800はちょっと余裕が欲しい方にでしょうか。個人的に1500推しですが、何気にディーゼルターボも気になります（笑）
日本車みたいなアメ車は、難しいことを見事に証明しましたね(汗)
サターンのパーツがいすゞから出るとは知りませんでした！教えていただきありがとうございます！

ふうむ…
これがキザシのきざしだったとは‼️
さすが大トヨタ。
はずしもバッチリなんですなあ(笑)

さすが！山田く〜ん、けだまおやじさんに座布団持ってきて〜！
このコメントは、はずしませんね！
キャバリエに専門チャネルを設けなかったのが、はずしへの保険ですね（笑）

こんにちは
似たような境遇のヴォルト近郊に存在してるようです。どっちもなんかかわいそうな車でした。キャバリエはデザインが好みではありました。サターンのクーペもごく最近まで見ましたが、今はやめちゃったみたいですね。写真撮っておけばよかったかな？

こんにちは。
ヴォルツありましたね（汗が）確かネッツ店扱いで。近くにあるのですね！まだ遭遇していませんが、いつか見かける日がくるかも。
さらに驚きがサターンが近場にいた！ディーラー網が無いのによく入手されたものです。
いやいや、まだまだレア車がありそうな予感がします。