この車からクルマが変わります。

プレミアムでセルシオが出るのは同じく最近知りました(^O^)

確かに出来はイイかと思いますが､本家トミカのバブル期の方が金型は造りが精細且つヘッドライトとフォグランプの表現が上手く､より実車に似てるような気がします(^_-)-☆

プレミアムも気持ちヘッドライトとフォグの造形が上手く出来たらより似てるような気がするんですよね…(^-^;

おはようございます！
通信がうまく出来なく遅くなり失礼いたしました。

さすがご存知ですね！
トミカっぽさを残して精密な感じのプレミアム。出来は良さそうですが、少々スマートな感じがして2代目セルシオをモデル化したかと思いました。

通常のトミカをベースにディテールアップしたプレミアムの前身というべき、今は無きトミカリミテッドにセルシオは無かったと記憶していますが、もし出ていたら結構雰囲気の良いものに仕上がっていたと思います。

こんばんは。
セルシオは知人の車に何度か乗せてもらいましたが、静かで快適なサルーンでした。
特に3代目後期で奈良から広島まで運転させてもらいましたが、クラウンの上級というより、カムリ・アコードの高級版といった感じで、予想よりアメリカンな印象でした。
トミカプレミアムは買う予定ですが、Bピラーがブラックアウトされていないのが少々残念に感じますね。

おはようございます。
遅くなり失礼いたしました。
当方、残念ながらセルシオに縁がなく実際に触れてみたのは、かつて池袋にあったアムラックスに展示していた２代目に座った程度です。
3代目からはガラッと変わりましたね。やはり主要ターゲットの北米向けの味付けなんですね。
おっしゃるとおり、プレミアムの初回限定パールホワイトツートンピラーの色差しがはっきりわかるので、実際に発売されるまで改善されてほしいですね。