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2021年10月03日

受け流す。

整備手帳に記したとおり本日、クリッパーリオのオイル交換とエレメント交換、さらに車内クレベリン除菌施工しました。
さて、
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毎年のことながら、あと２ヶ月ほどで白い世界に・・・。
納車時に下回り錆止め加工してもらいましたが、
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デュアリスが想像以上の下回りの融雪剤ダメージを受けた経験から、来月の一年点検に合わせて施工してもらおうかと。今までは車検ごとの施工でしたが、雪の峠道を毎日走りますし、峠道は市街地より多めに融雪剤が撒かれているため、念のため。
ちなみに、海沿い以外の関東以南のお車は錆止め加工していなくても10以上経っていても下回りは綺麗なままとか。
で、逆に北海道のお車はひんぱんに下回り錆止め加工されているので、これまた状態はそれほどでもないとか。
中途半端に雪が降る東北などのお車が、融雪剤の影響を受ける割には施工の間隔が開いているため一番状態が悪い・・・。
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マフラーの錆止め加工はサービスしてくれるそうです。
ツインのA/Fセンサー交換代金もありますし、
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オイル交換後、いろいろ売却。
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右から来た売却のお代は、左の車屋さんに受け流す〜♫
ブログ一覧 | いろいろ。 | クルマ
Posted at 2021/10/03 16:13:16

   

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この記事へのコメント

凌志
2021年10月3日 20:11
失礼ながら、坂東玉三郎さん?と思ってしまいました。
コメントへの返答
2021年10月3日 20:42
こんばんは。
なるほど、言われてみれば。思わずC33ローレル登場時の白っぽいジャケットでのcmと見比べてしまいました。
チョーレル
2021年10月4日 12:20
ディーラーで働いてた時に山と海に隣接する地域でしたが､確かに海沿いのお客さんは下回りで錆びてる個体がありましたね…(^-^;

北九州ではパスターの重要性ってやはり浸透してなくて､塗布するお客さんは専ら2tトラックやダンプが殆どでした…(^-^;
コメントへの返答
2021年10月4日 12:48
こんにちは！
やはり海沿いはダメージがあるのですね。
ハードに使われるダンプ、トラックは全国的に施工されるのでしょうね。
冬に乗らないツインは、パスター施工していないですが下回りはきれいです。やはり融雪剤恐るべし（汗）車体にダメージの無い成分で作れないのでしょうかねぇ？

   

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何シテル？   09/18 16:35
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