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karon 2022年8月14日 20:12 こんにゃんば B310って実は生産拠点が 3ヶ所位有ってその内の1ヶ所だけが国内産の鉄板を使っていたらしいにゃ。 だから全生産台数の70%が既に確実に土に還ってると言われている絶滅危惧種にゃwww もう一度310に乗りたくて30年探し続けたけどまともな車に巡り会うことが無かったので諦めた車にゃ。	コメントへの返答 2022年8月14日 20:53 こんばんは。 へえー、そうだったのですね。知りませんでした(汗) 310以降のサニーは確かに地味(失礼)ですから、実用車のセオリーで使い倒されて現存は貴重ですね。さらに状態の良い個体となると、本当にヘリテージコレクション所蔵クラスになるでしょうから、憧れはその胸にでしょうか。
Hirobo 2022年8月17日 12:24 人生において一番影響を受けた先輩が初期型乗ってました。クーペと同じ車高のワゴン、かっこよかったなぁ。 しかし、時代にのまれた後期型、角目スラントは違うと思いました。	コメントへの返答 2022年8月18日 13:01 こんにちは！ この当時は、マイナーチェンジで丸目から角目に変わるモデルが多かったですね。取ってつけた感満載ですが。 プレーンな丸目の前期型はいいですよね！