パワードついんのブログ一覧

記憶を辿っていることと、間違っていることもあるかもしれないことを最初にお詫びしておきます。

NHK 特集、

自動車。

これを録画するために初めてビデオデッキを買ってもらいました。

4回シリーズ。何回も何回も繰り返し観て暗記するぐらいになりました。ビデオテープが劣化する前にDVDに落とせばよかったのですが、できずじまいでテープを処分してしまいました。NHKアーカイブスやDVD化もされていないはずですが、このタイトルだけをアップされていたので、ちょこっと拝借いたしました。

主にフォードと日産を中心に、フォード社設立から1981年の日本車の輸出自主規制までが描かれています。

今回触れるのは最終話。オイルショックから輸出自主規制まで。その中で、

ヨーロッパで発売しスマッシュヒットしたフォードフィエスタ。

当時のフォード社長、アイアコッカがアメリカ本国でも販売しようとしたのが、「ウルフ計画」で、搭載するエンジンを

日本のホンダから買う計画だったらしいです。

番組では本田宗一郎氏にインタビューし、本田氏自ら「アイアコッカが来てやりたいと言っていたから、本人はやりたかったんじゃないですか？実現はしませんでしたが」と、答えていました。

このアメリカ本国で小型車を売る計画は、会社というよりアイアコッカ個人で進めていたプロジェクトらしいです。しかし、辣腕でもありながら目に余る行動のアイアコッカに対し、すでにフォード社会長のヘンリーフォード２世の頭の中にはアイアコッカを社から追放することのみであったため当然この計画は白紙。そしてフォード社を追われました。

もし、フィエスタにCVCCが搭載されてアメリカ本国で販売されていたらどうなっていただろう？と今でも思うことがあります。また、初代フィエスタの日本での販売代理店のひとつに、ホンダ系の販売会社があったことにも驚きを感じます。