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パワードついんのブログ一覧

2020年06月30日 イイね！

材料のご紹介です。その2。

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3分クッキングのお時間です。
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先生、今日のメニューは何でしょうか？
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今日は窓ガラスです。材料はこちらです。
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OHPフィルムを用意します。
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OHPですか？
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はい、あの学校で使ったご記憶がある方も多いと思われます。
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ご注意いただきたいのは、「手書き用」をご用意ください。
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インクジェット対応用紙もありますが、インクを乗せるためにややガザガサした質感になりますので、手書き用をお薦めします。

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先生、OHPフィルムがお家にない場合はどうしたら良いですか？
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その場合は、書類用のクリアホルダーをお使いください。比較的透明度が高いものだとなおよろしいでしょう。
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透明プラ板がありましたが、これはどうでしょう？
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透明プラ板もよろしいですが、硬さがありますので、加工が難しいですね。
やはり手書き用OHPフィルムがどこに置いたのか分からなくなるくらいの抜群の透明度と、薄さ、柔軟性を兼ね備えておりますのでお薦めです。
クリアホルダーは若干硬さはあるものの比較的扱い易く、手に入りやすいのでフィルムの替わりにはこちらをお使いください。
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先生、見えないくらい透明度が高いのは素晴らしいですが、
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やはり、80年代の車といえばブロンズガラスは外せませんよね。
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また、
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最近の車はグリーンガラスですよね、
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この点に関してはいかがでしょうか？
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茶色や緑色の絵具を薄めて塗ってもいいでしょうが、色ムラになる可能性があるので
あまりお薦めいたしませんね。
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あと、先生？ガラスプリントアンテナと熱線デフォッガーはいかがいたしましょう？
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331もガラスプリントアンテナでしたね。

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プラモデルですとモールドが入っていますが、何もない素の
フィルムにけがき線を入れるとなると、ヨレやカーブをつけたときの角度などを考慮する必要があり、大変難易度が高いので、ここは思い切って省略しても差し支えないでしょう。
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ありがとうございました。それでは、また次回。
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おまけ。ローレルはタイヤの位置決め中です。


Posted at 2020/06/30 20:18:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | ペーパークラフト。 | 趣味
2020年06月29日 イイね！

材料のご紹介です。

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3分クッキングのお時間です。
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本日のペーパークラフトの材料のご紹介です。
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100円ショップの貼れる布です。
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えんじ色は、
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80年代のゴージャスなルーズクッションシートのいわゆる、
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ハイソカーと言われる車のシートを再現する場合に使います。
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先生？これは90系カローラにも使うことはできますか？
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そうですね。SE系を再現する場合に使うことができますので、お好みでカローラSEリミテッドかスプリンターSEサルーンをお選びください。
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茶色や、
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グレーはいかがですか？
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茶色や、
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グレーは比較的

使われるケースが多いので、
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430や、
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R30のパサージュなどにお使いください。


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先生？青はまだ使っていないようですが？

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12系クラウンロイヤルサルーンに用いると、
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イイ風味を出すことができますのでお試しください。


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なお、使用するにあたっては、貼れる布ですが、経年劣化により粘着力が弱まりますので、同系色の紙に強力両面テープ
を使って貼り付けてご使用ください。
また、場所によっては強力両面テープを使っても剥がれる場合がありますので、そのときは超強力両面テープで貼り付けてください。
なお、超強力両面テープは、他の両面テープと違いテープそのものが白く、厚みがありますので、使う場所をよく考えてお使いください。
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それでは、また次回。



Posted at 2020/06/29 20:02:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | ペーパークラフト。 | 趣味
2020年06月28日 イイね！

0.5mmの差。

連投失礼します。
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C 31ローレルのリアカラードウレタンバンパー作りましたが、作り直しました。
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当初黒モールは2mm幅でしたが、不自然を感じ、0.5mm狭めて1.5mmに修正しました。
右側のボデーに取り付けたものが修正版。
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前後カラードウレタンバンパーを取り付け。
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もう少しです。
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ちなみに、
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R 31スカイラインディーゼルGTパサージュですが、リアショックとスプリングを取り付けたくらいでほとんどすすんでおりません。あしからず。
Posted at 2020/06/28 15:04:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | Ｃ３１ローレル、ペーパークラフト。 | 趣味
2020年06月28日 イイね！

レジェンド到着。

ただいま、
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レジェンドのカタログが到着しました。
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いいですねえ！国産車初のSRSエアバッグシステム搭載！
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セダンと兼用の内容。二面図ねえ、なるほど。
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私の中では、国産ラグジュアリークーペの中でもルーチェロータリークーペと双璧をなす一台。
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薄いヘッドライト。
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シンプルでありながらワイド感を感じるリアビュー。
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ピラードハードトップだったのですね。
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カッコイイです！
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父親の初のマイカーが中古の白い初代ホンダライフ2ドアでしたので、
レジェンドハードトップが出たときは、
「ホンダもこういう車を出すようになったのかあ」と、感慨深いものがありました。
しかし、シンプルでありながら、見れば見るほど凝ったボデーラインですねえ。


Posted at 2020/06/28 11:23:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダさん。 | クルマ
2020年06月27日 イイね！

ブリスターフェンダー。

連投失礼いたします。
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まもなく到着予定のレジェンドのカタログ。待ち遠しいです。
ブリスターフェンダーで、ボンっ！と頭に思い浮かんだのは、
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三菱スタリオン2600GSRーVR。ご存知、
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こちらは知っている方々には有名。
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前後のフェンダーの張り出しですが、ちょうどドアパネルとの境目で分かれています。
別パーツで再現するには比較的容易といえます。
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かたやレジェンド。フロントフェンダーはドアパネルまでラインを描き、リアフェンダーは途中から張り出ししています。
別パーツで再現しようとすると、当然不自然なラインが入ります。
美しさを再現するには、工夫が入ります。
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「作らないんじゃないの？」
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「作らないとも、一言も言っていないわよ」
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「どっちなの？はっきりしなさいよ！」
Posted at 2020/06/27 19:56:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | いろいろ。 | クルマ
 
 

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