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パワードついんのブログ一覧

2020年11月30日 イイね！

ずら。

自動車の事ではありません。
学術的なことも述べるつもりはないです。
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「未来ずら〜！」の花丸ちゃん。方言が出るので、ずら丸ちゃんとも呼ばれます。
ずら。がでましたこのcm。大泉滉さん出演のこちら。
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「ほお〜、江戸からここまで1時間とな」
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「世の中、変わったずら」
「変わらないのはこれこれこれ美味しいお茶」
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「日本の味、静岡のお茶」
花丸ちゃん以外で「ずら」を聞いたのは初めてかも。
Posted at 2020/11/30 20:13:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | いろいろ。 | 日記
2020年11月29日 イイね！

自分の新世代プラットフォームの構造。

連投ですみません。
先ほどのブログに載せるべきなんですが、自分の作業記録として綴ります。ご了承くだだい。
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R31スカイラインをベースに、新世代プラットフォームの構造。
(写真は某有鉛誌のキチンと設計されたキットです。拝借画像)
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分かりづらいですが、リアバンパー部1番端でなく大きくまるで囲んである部分。床から12㎜に合わせて高さの位置決め。
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後端を折り曲げて箱形に加工することで、ボデー剛性保持。
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フロント部分も同様。位置的に実車でいうフロントクロスメンバーのちょっと下あたりになります。
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当然サイドシル部分より高くなりますので、サイドボデーを貼り付けるためのサイドシル部分を紙を貼り重ねて高さ調整。
4㎜ほど段差ができますのでサイドメンバーやドライブシャフト等シャシー部分も簡易的に再現できそうですが、それは気分次第です。
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タイヤ取り付けとシャシー高さ等の加工時に使用するウマも作成。


Posted at 2020/11/29 20:23:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 430セドリックペーパークラフト。 | 趣味
2020年11月29日 イイね！

新世代プラットフォーム。

C33ローレルの
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純正アルミロードホイール。左のようにナットを追加して、
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完成しました。さて、
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TNGAプラットフォーム。
T:トヨタ
N:ニュー
G:グローバル
A:アーキテクチャー
それに対してこちらは、
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T:手抜きだけど
N:なんとか完成させるので
G:ごめんして(許して)
A:温かい目で見守ってください
プラットフォーム。
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それまで車種によって現物あわせのバラバラでしたが、共有化して量産化できるように。
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ただ、エンジンは搭載しますが、サスペンションやシャシー裏面は省略してあります。ご容赦ください。
C33ローレルはフロントとリアの絞り込みを他よりもきつくしてあります。
今のところはこういう感じです。


Posted at 2020/11/29 16:32:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 430セドリックペーパークラフト。 | 趣味
2020年11月28日 イイね！

1mm。

ワイドタイヤになってしまったという事で作り直しましたが、
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左が当初のトレッド部5㎜でワイドになったもの。ショルダー部も含めてのタイヤ幅7㎜
右が作り直したトレッド3㎜のもの。タイヤ幅5㎜。
セドリックとスカイラインは185、ローレルは195なのでそれぞれ1/30スケールだと、6㎜と6.5㎜なので今度は細くなりすぎて、再度作り直したのが中央、トレッド4㎜で全幅6㎜になりました。これでバランスが取れました。
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右の2本がスカイライン、左の2本がセドリック。セドリックの方とんがっていますが、
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ブロアムのワイヤー風ホイールカバーは張り出しているでしょう、これをそれっぽくしました。
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スカイラインはフラットな形状なのでそのまま。
1㎜の差は大きいです。
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ローレルのタイヤは制作中。ホイールカバーの画像がいいのがなくて、アルミロードホイールにしました。
さて、各自のボデーカラーは、
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セドリックはホワイト。
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スカイラインもホワイト。
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ローレルはダーク系を推していますが、
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やはり、ハイソカーはツートン！ということで、ホワイトパールツートーンにします。
本当はパールツートーンにすると、アルミホイールもゴールドになるのですが、そこは大目に見てください。
自分の車では白系は選ばないのに。
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ミニカーでも出ていますけどね。

訂正です。上2枚の写真の説明で左右逆で書き綴ってしまいました(汗)
文面は直してはおりません。作者の天然ボケをお楽しみください(汗)

Posted at 2020/11/28 20:26:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 430セドリックペーパークラフト。 | 趣味
2020年11月28日 イイね！

選手交代。

たまには実車のこと。
今日からついんは冬眠に入ります。いつもですと11月初めから中旬には冬眠していましたが、今年は雪の降るのが遅いのと、何よりセレナの走行距離を抑えるためギリギリまで活躍してもらいました。しかし火曜日の朝、いつものように通勤で国道にでたところ、白いつぶつぶが、走るとパリパリと車に当たる音・・・。
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いやあ〜！
融雪剤が散布されていました。
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まさかの展開にすぐさま自宅に引き返し、セレナと交換。
融雪剤を洗い流すかどうしようか？あの日は路面が乾いていたので付着が少ないのではと勝手に解釈して、今日、
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気持ち拭き取るということで。
初めて工具使用。
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フロントのジャッキアップはタイヤの前バンパーの下なんですね。
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下回り。
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気持ち手の届く範囲で拭き取りしただけ・・・。気休め。
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しかし、冬季間も使用していたらとてもこの状態では維持できません。
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本当は、しっかりキチンと洗車してしまうべきですが、ごめんなさいそのままです。
Posted at 2020/11/28 09:31:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ついん。 | クルマ
 
 

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