パワードついんのブログ一覧

除雪ボランティアだったり、クリッパーリオを擦ったり、資産売却したりする前ですが、いろいろあったのでブログアップする気が起きませんでした。気持ちを新たに。

TYPE-A。

グレー。５速マニュアル仕様のため運転席アームレストはありません。

シートベルトアンカーと、グローブボックスまで廃して生活感を無くしたペルソナの数少ない収納スペースである、運転席シートバックポケット。

運転席と助手席を作り分け。

TYPE-B。

ベージュ。４速オートマチック仕様のため、運転席アームレスト装備。

ポン付けでなく、実車同様サイドサポート部分を凹ませて再現。

シートバック。

TYPE-B。ハイオプション仕様。

レースのハーフカバー装着イメージ。

さあ、残る大仕事はインパネです。

未練たらたらですが、この中でコスモAPが販売価格は一番お高いです。

旧ヤマダ製ですが上手く作れば、雰囲気はよくなるみたいです。

コスモAPのプラモデルといえば、いろいろありますが、バンダイとか、

ナガノとかの往年の1/20スケール。

図面は仕入れてあるんですけどね。

まだ、ペルソナが未完なので。

AE90系カローラ、スプリンターの開発主査であった、斎藤明彦氏が月刊自家用車誌において、インパネのセンタークラスターでもっともリーチしやすい一等地を、

銀座の一丁目と表現していた気がします。間違っていたらすみません。

クリッパーリオもオーディオ操作部がそのような位置でしょうか。

インパネではないのですが、銀座の一丁目といかなくても、クリッパーリオは、

アイポイントが高く見晴らしが良い。何回も言いますが、ホント、雪の壁が至るところにできる冬場において大変助かります。個人的に見晴らしが丘の一丁目と呼んでいますが、ふと、今日、

もっと、アイポイントの高い大型トラックやバスの方が見晴らしが丘の一丁目ではないかと？思い、一丁目までいかなくとも、

見晴らしが丘の三丁目あたりじゃないかなあ？

すみません、戯言です。

日曜日に手放したモデルたち。

買い取り精算中、カウンターに山にように積み上げられたプラモデルに、あるお客さんが、めっぽう喰いつきました。

「すごいの、持ってるねえ！名車揃いだ！もったいないなあ！」

「本物の車の修理代にまわるんですよ」

なんでも実車のZ32フェアレディZコンバーチブルをお持ちの方だそうで。

「冬は寒いから、乗らないんだよ」

「いや、いや寒くなくても、融雪剤にさらすのはもったいないですよ」

「RX-7のオープンも欲しかったけど、高くてねえ。初代ゴルフにも乗っていたよ」

「二代目サニークーペもいいなあ！よく回るエンジンだよ」

「A型ですよね」

「そうそう！３代目のサニークーペ(エクセレント)も好きな人いるよね」

「俺も、渡哲也のサイン入りの西部警察のジャパンのプラモデル持ってるよ」

「なんか、話が止まらなくなるなあ（笑）」

やはり、おっさんホイホイ(失礼)

サニー、コスモ、セレステは間違いなく私が手放したそれ。すでにネット販売にアップされて、売り切れ続出。買い取りの３倍以上のプライスが・・・。お店の業績向上に貢献しました。もしかしたら、あのお店でお話しした方が買われたのか？いずれにせよ、大切にしていただきたいです。

二束三文は分かっているつもりですが、個人売買した方が良かったのか、しかし即金とか、一気にさっぱりさせたいとか、いろいろありまして。

でも、いいです。

自分で作るもん。

融雪剤の時期でもありますので、早急に修理の手配しました。

費用の捻出に生前整理。クリッパーリオの本領発揮です。

フリマやオークションの方が割が良いです。

たまにしか行かないのですが、いつも持ち込み量から、すっかりお店の方にも覚えられました。みすみす損するのはわかっていますが、背に腹は変えられない。

自分で撒いた種は自分で刈り取れ！

ここに登場している車も本日、数台ほど手放します。