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2009年03月07日

届きましたよ

プm9(^Д^)レイズが。

コレは良いプレイズ。
パッツンです。こんばんわ。

というわけでリア用の2本が届きました。
フロントの2本も今日発送されたようなので、変な気起こさなければ今週中にでも。
とか。

因みに今回は某卸？の在庫を安く（つっても某ラノより1k+安程度）買ったので

出来立てほやほやってわけじゃないようです。
08年の12月製造ってとこですかね。

で、恒例の「跨りテスト」とかしてたんですが、誰も見てないことですし懐かしの

ちょっと立ってみた。（ぉ

昔乗ったBSの14インチS（540S？）よりは柔らかいようです。（当たり前だ

因みに靴下を履いているのは、生足晒してお友達の方に大量Kickされたら笑うに笑えないので
自重しますた。

それにしてもコレ。面白いタイヤですね。
カタログ通りIN側とOUT側でサイドウォールの曲率？違いますし、
跨って掌でトレッド押してみても、パターン通りのクシャゲ方しますし。

本気走したらどんな感触なのか全く想像も出来ません。（苦笑

[追伸]
書き忘れてました。（苦笑
極一部の方が気になさってる重量ですが、205/50-15で9.6kgになります。

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Posted at 2009/03/07 23:01:56

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ようこ＠(￣▽￣)ノ 2009年3月7日 23:14 やっぱ5本指いいよね～☆ ん？そこはどうでもよい？	コメントへの返答 2009年3月7日 23:56 一度履くと止められませんね。（笑個人的には絹/綿の踵無しが最強である！と。いや、個人的には「コレ、次のテストに出るよ！」でおｋじゃないかと。（ぉ
☆ケンタ☆ 2009年3月7日 23:32 いい！新品タイヤはやはり美しい・・。上に乗るどころかかぶりつきそうであります！（笑）アレです。ファーストインプレッションは、 Don't Think. Feel! でお願いします♪	コメントへの返答 2009年3月7日 23:59 ですです。こうも遠慮なく弄繰り回せるのは新品だからこそです。（笑かぶりつきとは･･･流石鬼！((('A｀;))) ワタシなら前歯全滅ですよ。とｗ Don't Think. Feel!ですか。「よっ･･･よくわかんなかった！」とかになりそうな。（汗
☆Ｕ 2009年3月7日 23:43 これはまた高そうなプレイズでｗ１２月の製造で安くなるなら、お買い得ですよね。あ、こいつもIN側とOUT側でサイドウォールの曲率？違うんですね。初めてプレイズを見たときに、なんじゃこりゃ！？と思ったんですが、こいつもそうなんですか。そのあたりが、普通と違うので、あの賛否が分かれるインプレになってるのかもしれませんね。	コメントへの返答 2009年3月8日 0:04 きっと他のプレイズよりもゴムが多い分高いんじゃないかとｗ 12月つっても倉庫管理なら素人が判断できるほど劣化する物でもないのでおｋじゃないかな？と。外側がストン！なのにたいして内側はフツーのラウンドですねー。内側のほうが潰れやすい形状だと思いますんで、空気圧とかキャンバ角で印象変わってきそうだなーとも。そんな時のためのサポートアイテムなのですよ。（笑
えもあーる 2009年3月7日 23:52 新品だぁ～(ﾟ∀ﾟ　) 走るのがもったいない！？部屋に飾っておきましょうｗ	コメントへの返答 2009年3月8日 0:05 中古で短寿命だと組み替え工賃がバカにならないので、やはり新品であろうと。（笑いや、邪魔で邪魔でしょうがないのでさっさと履き替えたいところであります。（´∇｀；）
lucklucker 2009年3月8日 0:31 おお～プレイズ行きましたか！このタイヤ気になってたんですよね～！サーキット走行はしないですが・・待ち乗りインプレ楽しみに待ってます＾＾タイヤの上に立つ→バランス崩して転ぶにならなくてよかったですね（笑）	コメントへの返答 2009年3月8日 11:43 プレイズはプレイズでもプレミアムスポーツモデルですが。（笑街乗りインプレとはまたワタシの最も苦手とするジャンルをｗシェイクダウンか4月の阿讃はロングドライブとなるので、その時に善処してみたいと。（'∇'；）ええ、夜の夜中にスッ転んで悶えたくなかったので壁際でチャレンジしました。（苦笑
Oh!sugi 2009年3月8日 9:48 何か実際のトレッド面をまじまじと見ると、昔のＳタイっぽさが、ひし×２と。ＩＮ側とＯＵＴ側で物性？！が違うわけですよね。もぉ、コレって走ってみないと解らんやんσ(￣∇￣　)って。開発者様の知恵の結晶でしょうね。また、インプレに期待ですよ。ちなにみ、いつ頃のシェイクダウンっすか？阿讃前とかの情報が。。。(ﾟ∇ﾟd)	コメントへの返答 2009年3月8日 12:00 発表当時、パターンだけ見て「このタイヤはヤヴァイ！」と思いました。（笑その後出てきたインプレに「？？？」となったわけですが。（苦笑形状的なものだけで言えば外の方が硬そうです。ただ、絶対的な剛性は分からないので、意図がどちらにあるのか･･･（？ただ、スポーツタイヤということを考えるとやはり･･･（？ま、とりあえずテストですよ。（笑 3末のお仕事の検査が3/20頃の予定なので、その後ってカンジですかね？卸したての「魔法のグリップ」を阿讃で使うか、阿讃でマターリするために備北Aでベスト更新狙うか･･･。未定ですｗ
ラウル 2009年3月8日 9:56 しかしこのパターンカッコイイですよね～♪ やはり新品タイヤは靴下で上に乗って剛性・グリップ力を確認しなくちゃね～（笑）	コメントへの返答 2009年3月8日 12:05 今市販されているスポ走ラジアルの中では、AZENIS RT615と並んで好きな部類です。（笑因みに世間で不評なAD08のパターンは気にはならないのですが、AD07のパターンはハッキリキライですｗ新品タイヤ、跨ってサイドに手を添えてグイグイやると、「ん！コイツとならいけるかも！」って感じる時があるんです。（´∇｀；）
Sina 2009年3月8日 14:32 ニュータイヤですか！ウチもそろそろ買わないと・・・と思ってるんだけども・・・なんだかんだで３年持っちゃったんで、まだ決めてもないかったり＾＾；しかし・・・タイヤの上って乗れるもんだと初めて知った。。。ホイールはまってるならともかく・・・買ったら乗ってみよかな・・・凹んだらショックだけど＞＜	コメントへの返答 2009年3月8日 19:11 梅雨時期まで持つ予定だったのですが。（苦笑距離にもよりますが、街乗り＋αだとそのくらいもっちゃいますよねー。やはりアレです。サキト逝ってトドメを（ｒｙタイヤ、物にもよりますが60kg程度までのヒトなら余裕で乗れますよ。（笑因みに13or14インチのSで玉乗りコロコロしたこともありますｗ実は今日リアだけ組み替えたのですが、外した205/50-15ネオバさんは㍉っぽでしたね。跨ってグッ！とっやったら速攻グシャりやがったので。^^;;;;
Kernel@阿木技術人 2009年3月8日 20:36 「備北の鬼」から「倉敷雑技団」に・・・靴下脱いだらペディキュアしてたりして～^^;	コメントへの返答 2009年3月8日 20:52 炊事洗濯の家事雑技に長けた集団ですよね？わかります。＾＾アレです。次回素足を晒す機会があれば、「kernelさんLove」とサインペンで（マテ
赤い人 2009年3月8日 20:50 ついにプレイズのいい奴導入ですか･･･。(苦笑まあネオバさんには無い剛性がありますよ。ただそれがいいのか悪いのか･･・。まだ予定ですが月末ご一緒出来ればいいですね（＾＾）Ｖ。	コメントへの返答 2009年3月8日 20:56 超プレイズプレイズ Platinum どういう名前でパーツレビューに上げるか悩むところです。（ぇ今日組み替え時にネオバさんに跨ったのですが、れー１１の方が全体的にかなりゴツイですね。この硬さを上手く使えれば或いは。ってとこでしょうか？おー、月末参戦のご予定？ですか！久々にAコースでご一緒できると良いですねー。（'∇' ）って、ワタシもまだ未定なのですが。（苦笑
ゆ～き0053 2009年3月8日 23:21 お呼びでしょうか？(汗) 15インチで9.6kgですか．．．タイヤってそんなもんなんですかね。回転部分の外周が重いというのは、ホイールの重さばかり気にしてられませんねえ。ミシュランは12kgくらいあるんでしょうか(笑) 行きつけの工具屋のあんちゃんが、ミシュランはサイドウォールが硬いと言ってました。タイヤの上に乗る儀式は、新品のバッシュを踏み踏みするような感じでしょうか？ (スラムダンク参照)	コメントへの返答 2009年3月9日 18:20 大物フィーッシュ！ｗ恐らくBSのハイグリなので、国産コンフォートと比べたらかなり重い方だと思います。単純燃費で考えると、「ガソリン半分以上入れない」とかのほうが効くような気がしますね。（笑ミシュランのタイヤってゴツイらしいですねー。卵が先か鶏が先か的な話ですが、サスペンションに合わせてそう作ってるんでしょうか？忘れがちですがタイヤ自体も縦バネ的な物だったりしますしね。いや、この儀式をやった方が「不慮の事故」に見舞われる可能性がｗ

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ようこ＠(￣▽￣)ノ 2009年3月7日 23:14 やっぱ5本指いいよね～☆ ん？そこはどうでもよい？	コメントへの返答 2009年3月7日 23:56 一度履くと止められませんね。（笑個人的には絹/綿の踵無しが最強である！と。いや、個人的には「コレ、次のテストに出るよ！」でおｋじゃないかと。（ぉ
☆ケンタ☆ 2009年3月7日 23:32 いい！新品タイヤはやはり美しい・・。上に乗るどころかかぶりつきそうであります！（笑）アレです。ファーストインプレッションは、 Don't Think. Feel! でお願いします♪	コメントへの返答 2009年3月7日 23:59 ですです。こうも遠慮なく弄繰り回せるのは新品だからこそです。（笑かぶりつきとは･･･流石鬼！((('A｀;))) ワタシなら前歯全滅ですよ。とｗ Don't Think. Feel!ですか。「よっ･･･よくわかんなかった！」とかになりそうな。（汗
☆Ｕ 2009年3月7日 23:43 これはまた高そうなプレイズでｗ１２月の製造で安くなるなら、お買い得ですよね。あ、こいつもIN側とOUT側でサイドウォールの曲率？違うんですね。初めてプレイズを見たときに、なんじゃこりゃ！？と思ったんですが、こいつもそうなんですか。そのあたりが、普通と違うので、あの賛否が分かれるインプレになってるのかもしれませんね。	コメントへの返答 2009年3月8日 0:04 きっと他のプレイズよりもゴムが多い分高いんじゃないかとｗ 12月つっても倉庫管理なら素人が判断できるほど劣化する物でもないのでおｋじゃないかな？と。外側がストン！なのにたいして内側はフツーのラウンドですねー。内側のほうが潰れやすい形状だと思いますんで、空気圧とかキャンバ角で印象変わってきそうだなーとも。そんな時のためのサポートアイテムなのですよ。（笑
えもあーる 2009年3月7日 23:52 新品だぁ～(ﾟ∀ﾟ　) 走るのがもったいない！？部屋に飾っておきましょうｗ	コメントへの返答 2009年3月8日 0:05 中古で短寿命だと組み替え工賃がバカにならないので、やはり新品であろうと。（笑いや、邪魔で邪魔でしょうがないのでさっさと履き替えたいところであります。（´∇｀；）
lucklucker 2009年3月8日 0:31 おお～プレイズ行きましたか！このタイヤ気になってたんですよね～！サーキット走行はしないですが・・待ち乗りインプレ楽しみに待ってます＾＾タイヤの上に立つ→バランス崩して転ぶにならなくてよかったですね（笑）	コメントへの返答 2009年3月8日 11:43 プレイズはプレイズでもプレミアムスポーツモデルですが。（笑街乗りインプレとはまたワタシの最も苦手とするジャンルをｗシェイクダウンか4月の阿讃はロングドライブとなるので、その時に善処してみたいと。（'∇'；）ええ、夜の夜中にスッ転んで悶えたくなかったので壁際でチャレンジしました。（苦笑
Oh!sugi 2009年3月8日 9:48 何か実際のトレッド面をまじまじと見ると、昔のＳタイっぽさが、ひし×２と。ＩＮ側とＯＵＴ側で物性？！が違うわけですよね。もぉ、コレって走ってみないと解らんやんσ(￣∇￣　)って。開発者様の知恵の結晶でしょうね。また、インプレに期待ですよ。ちなにみ、いつ頃のシェイクダウンっすか？阿讃前とかの情報が。。。(ﾟ∇ﾟd)	コメントへの返答 2009年3月8日 12:00 発表当時、パターンだけ見て「このタイヤはヤヴァイ！」と思いました。（笑その後出てきたインプレに「？？？」となったわけですが。（苦笑形状的なものだけで言えば外の方が硬そうです。ただ、絶対的な剛性は分からないので、意図がどちらにあるのか･･･（？ただ、スポーツタイヤということを考えるとやはり･･･（？ま、とりあえずテストですよ。（笑 3末のお仕事の検査が3/20頃の予定なので、その後ってカンジですかね？卸したての「魔法のグリップ」を阿讃で使うか、阿讃でマターリするために備北Aでベスト更新狙うか･･･。未定ですｗ
ラウル 2009年3月8日 9:56 しかしこのパターンカッコイイですよね～♪ やはり新品タイヤは靴下で上に乗って剛性・グリップ力を確認しなくちゃね～（笑）	コメントへの返答 2009年3月8日 12:05 今市販されているスポ走ラジアルの中では、AZENIS RT615と並んで好きな部類です。（笑因みに世間で不評なAD08のパターンは気にはならないのですが、AD07のパターンはハッキリキライですｗ新品タイヤ、跨ってサイドに手を添えてグイグイやると、「ん！コイツとならいけるかも！」って感じる時があるんです。（´∇｀；）
Sina 2009年3月8日 14:32 ニュータイヤですか！ウチもそろそろ買わないと・・・と思ってるんだけども・・・なんだかんだで３年持っちゃったんで、まだ決めてもないかったり＾＾；しかし・・・タイヤの上って乗れるもんだと初めて知った。。。ホイールはまってるならともかく・・・買ったら乗ってみよかな・・・凹んだらショックだけど＞＜	コメントへの返答 2009年3月8日 19:11 梅雨時期まで持つ予定だったのですが。（苦笑距離にもよりますが、街乗り＋αだとそのくらいもっちゃいますよねー。やはりアレです。サキト逝ってトドメを（ｒｙタイヤ、物にもよりますが60kg程度までのヒトなら余裕で乗れますよ。（笑因みに13or14インチのSで玉乗りコロコロしたこともありますｗ実は今日リアだけ組み替えたのですが、外した205/50-15ネオバさんは㍉っぽでしたね。跨ってグッ！とっやったら速攻グシャりやがったので。^^;;;;
Kernel@阿木技術人 2009年3月8日 20:36 「備北の鬼」から「倉敷雑技団」に・・・靴下脱いだらペディキュアしてたりして～^^;	コメントへの返答 2009年3月8日 20:52 炊事洗濯の家事雑技に長けた集団ですよね？わかります。＾＾アレです。次回素足を晒す機会があれば、「kernelさんLove」とサインペンで（マテ
赤い人 2009年3月8日 20:50 ついにプレイズのいい奴導入ですか･･･。(苦笑まあネオバさんには無い剛性がありますよ。ただそれがいいのか悪いのか･･・。まだ予定ですが月末ご一緒出来ればいいですね（＾＾）Ｖ。	コメントへの返答 2009年3月8日 20:56 超プレイズプレイズ Platinum どういう名前でパーツレビューに上げるか悩むところです。（ぇ今日組み替え時にネオバさんに跨ったのですが、れー１１の方が全体的にかなりゴツイですね。この硬さを上手く使えれば或いは。ってとこでしょうか？おー、月末参戦のご予定？ですか！久々にAコースでご一緒できると良いですねー。（'∇' ）って、ワタシもまだ未定なのですが。（苦笑
ゆ～き0053 2009年3月8日 23:21 お呼びでしょうか？(汗) 15インチで9.6kgですか．．．タイヤってそんなもんなんですかね。回転部分の外周が重いというのは、ホイールの重さばかり気にしてられませんねえ。ミシュランは12kgくらいあるんでしょうか(笑) 行きつけの工具屋のあんちゃんが、ミシュランはサイドウォールが硬いと言ってました。タイヤの上に乗る儀式は、新品のバッシュを踏み踏みするような感じでしょうか？ (スラムダンク参照)	コメントへの返答 2009年3月9日 18:20 大物フィーッシュ！ｗ恐らくBSのハイグリなので、国産コンフォートと比べたらかなり重い方だと思います。単純燃費で考えると、「ガソリン半分以上入れない」とかのほうが効くような気がしますね。（笑ミシュランのタイヤってゴツイらしいですねー。卵が先か鶏が先か的な話ですが、サスペンションに合わせてそう作ってるんでしょうか？忘れがちですがタイヤ自体も縦バネ的な物だったりしますしね。いや、この儀式をやった方が「不慮の事故」に見舞われる可能性がｗ