パッツン@専らチャリのブログ一覧

日曜出勤の代わりに本日お休みいただきました。
用事片付けながらドライブへ。
次期シート用に純正置き場確保のため、あまってたG-FIXをゴミ処理場に処分に行きました。処分料100円。安いね。

んで、テクニカスポーツに先日書いたリクバケ「IMUS」で気になっていた件を問い合わせ。
「そちらのIMUSは車検対応ですか？」
『通らない場合がありますので、一応非対応とさせて頂いております。』
「それでは、シートのカバー(背面座面の生地)は補修部品として出ますか？」
『現在、補修部品としては予定しておりません。』

うーむ、非対応は予想居ていたけど、フルバケフレームで生地出ないのは痛いかなぁ。
まあ、純正取り置きして、生地は破けたら作り直せば済む話なんだけどさ。
車検＆補修時の代替用として、純正ストックするのもスペース的に面倒だ。
シート選びは振り出しに。（苦笑

ついでに近所のアップガレージへ、社外シートの物色に。
なぜかインプ純正くさいSTIと、レカロのSR-3が溢れてました。（笑
とりあえず、SR-3に試座。5秒で却下。（ぉ
冬を意識して、フリース着たまま試座したけど、それでも腰周りがゆるすぎ。
どうもフルバケ時代が長かったのが良くないらしい･･･。orz

やっぱガイアスかなーと思った一日でした。

写真はホームセンターで買った、インテーク→エアクリBox用のΦ75のアルミ蛇腹と、レゾネーター殺し用の浴槽用ゴム栓。
気が向いたらやってみますか。と。

オクでBrideのBrix2競り負けました。orz
まあ、中古なので市価の半額くらいで放置入札してたんですが、
案外人気商品なんで結構あがっちゃいましたねぇ。

コレは、あれですか。「IMUS買え！」って御神託ですか。←ヴァカ
IMUSのFRP版なら、SR-6より安いくらいなんですよね。ともに通販で。
んで、Brix2が更に１万円くらい安い感じ。ほぼ横並びです。
GIASはカーボン版しか赤が無いので割高感が。

IMUS＋BrideのLRレール使えば座面下がるし、上げる分ならハイポジアダプターかませば済む話だし。
競り負けた事でIMUSに傾きつつありますね。
まだヒトツも試座してないって言うのに。←やっぱヴァカ

もうね、限界です。
いや、なにが限界って交差点ひとつ曲がるにも踏ん張らないとダメな純正シートに。orz

シートとステアリングポジションはいずれ何とかしようと考えていたんですが、とりあえずシート優先でいくかと。ステアリングは前車カプチの遺品があることだし。

で、理想としては、純正助手席に合わせて「赤」。ポジション作りとラゲージ活用のため「リクライニング付き」。で、ボケーっと乗っていられる「ホールド性」。
フルバケ車には慣れているんですが、フルバケに3点式は個人的にありえないので、今回はボツ。3点式を腰穴に通すと、4点締めるとき煩わしいし。

今候補に挙がっているのが、RECARO「SR-6」、BRIDE「GIAS」「BRIX2」、VISION「IMUS」
SR-6は、まあレカロ扱っているショップで座れるにしても、問題はBRIX2とGIAS・IMUS。BRIX2は、8年前に旧BRIXに一度座っただけなので記憶が曖昧。
GIAS・IMUSに及んでは実物見たこともありませんよ。と。ヽ(；´Д｀)ノ
GIAS・IMUSは見た目ほとんど同じなんですが、座面から腰に掛けてのクッションの形状が多少違うんですよね。これが座り心地にどうでるか興味あるわけで。

近所のアップガレージを覗いてみるか、思い切ってお隣広島のSABかセコハンまで行ってみるしかないでしょうねぇ・・・。orz

並べてみました。（笑

MR-Sを買って最初のボーナス。「足か？シートか？」と考えてましたが、結局コレにしました。
ボーナスでオイル交換ってのもチョット寂しい話題ですが、それでもどうして6万円相当の品。もうね、きっと脳とか足りてない。ヽ(；´Д｀)ノ

左の箱からEGオイルのGPX1極(5W-30)2L分、4L容器がカプチの余り物のAZX1極(10W-40)約1.3L、右の箱がMT/デフオイルのGearⅡ極(75W-90)2L分、細長い箱がパワステの生贄X1(100cc)、真ん中のボトル容器がGPX1極・GearⅡの各300ccサイズ。

EGオイルはチャンポンで6.8W-33.6という奇怪な粘度に。（苦笑
ちなみにMR-Sのエレメント交換時は3.7LでFラインらしいので、3.6Lで十分かと。
MT/デフオイルはオープンデフ仕様で2.3Lみたいなのでそのまんまですねー。
パワステフルードは純正品でリザーバー交換して、抜油→X1投下→不足分のフルード補充って段取りで。

とりあえずエレメントと純正フルードを調達しないと。
オイルで6万と言うと「高い」と思われるかもしれないけれど、「パーツ」としてみれば、なかなかどうしてCPいいと思うんだけどね。