パッツン@専らチャリのブログ一覧

ピコ様んとこは今日も満員御礼ですなぁ･･･。


今日の仕事。
工事自体は余裕で午前中に終わったのですが、
高圧再受電の立会いのお陰で家に帰ったのは
15時前ですた。orz



「半日で終わる」はウソじゃないけど微妙に詐欺っぽく感じた。
パッツンです。こんばんわ。

昨日届いたエナサスのアレ組んでみました。



[感想的な何か]
純正Φ20mm用とｌ同じく、フロントの座り感が強くなった。
直進安定性みたいなのがもうちょっとほしいかも。（街乗りや阿讃最終ブレーキング用に


相変わらずリアの初期ロールが鈍いので、ダラダラ走ったらアンダーはアンダー。
が、またーり走でブレーキをフックに使うとおっそろしく前後がシンクロするタイミングが有る。
車速乗せたら結構いいっぽい。
ミニサのボトム45km/h程度のカーブだと相変わらず？？？な予感。（苦笑


街乗り・だらだら走だと、リアに捻れない棒を突っ込まれてる感じ。（　ノ∇｀）ダメじゃん


とりあえず、乙ろうにも乙らない安心感はある。それは間違いない。
あ、でも相変わらずOBはしそう。（　ノ∇｀）ダメじゃん



[傾向と対策的な何か]
１、リアスタビを純正＋エナサスのアレに戻す。


２、アレを組む。
　　初期ロールがスムーズになって、絶対ロール量が変わらないならイケるかも。
　　Oh.sugiさんにもうちょっと詳しく聞いておけばよかったですかね。（´・ω・｀）

　　加工は3mm程度のフラットバーにボール盤で穴あけ→シャシブラとかで。
　　穴の芯々ピッチ欲しいなぁ･･･。＾＾＾＾＾


３、慣れる。（ぉ



１，２，３に関わらず、次回は
キャンバー　F：－1.5～－2.0°（-1.5？）　R：－2.3～-2.5°（-2.0？）
トータルトーイン　F：0 （－20′）　R：＋30′（据え置き）
程度にしてみようと思います。

進入よりも、進入→CP間の限界引き上げといいますか･･･
RE11のショルダー対策といいますか。（　つД｀）




[今日の作業用BGM]
ヴぁーんｗｗｗ


サブリメンもビックリですよ。（´・ω・｀）

【挨拶】
出張前最後の日曜日が消滅しますた。orz

ま、午前のみの高圧更新工事なので
今年中に乙るであろうリアタイヤ代を
稼ぎにいくと思えば･･･。


ﾔｯﾊﾟ、ﾏﾝﾄﾞｸｾ（'A｀;）



[エナサスのアレ]
届いた！（'∇'）
例によって王者の風格漂う赤金コラボｗ

ん、アレ？
白金だったんだ･･･。（ｼﾗﾅｶｯﾀ



明日、午後からやる気があったら組んでみよー。

とりあえず、RE11履いて近所の路面悪そうなどこかで
フロントが許容範囲におさまるような組み合わせにして、
備北にスタビ周りの材料一式持って篭り行すれば、
少しは幸せになれそうな気がします。（ぉ


更にリアキャンバをあと0.5°ネガに振ったら中山でスピンしたアレが上手くいくかなーとか
そんな邪なことは全然。（次は乙りそうですし･･･





[あの動画はいいものだ]
前回、今回と撮ろうと思いながら忘れていた阿讃登山の動画

ちゅうにっちさんのブログにUPされておりました！（'∇'）
「えっ？なに？俺たちコレからサーキット行くんだよね？ね？」気分を味わいたい方は是非ｗ

某方のブログのタグに

サーキット…やばい…変な虫が…ｗ
って、あったんですが

もしかして
←のことっすか？ｗ



あいつまだ元気にしてるかな･･･。（・ω・）
パッツンです。こんばんわ。

ま、昼休みの慣熟歩行中に出会ったので、昼イチのM3枠で乙ってるかも。（苦笑




既に詳細は皆さんUPされているのでアレですが･･･（ｽｹﾞｰ出遅れた

[MR-S？な方々]
既に追走動画で登場されたBlueWolfさん、Oh.sugiさん、☆Uさんと


伊吹さん。
個人的にはフロアマットを取る方には本気（とかいてﾏｼﾞ）臭を感じます。（汗




黄色い玩具えもさん。
なんか絵的に似てる気がしてならない。（笑




kernelさん・Cyamiさんご一行様とロド姐ぇさん。
お二人ともえもさんのタイムにプレッシャーを感じていたご様子？（笑

何気にロド姐ぇさんとはサキト2度ほどお会いしてるのですが、今まで2人称を使ったことが無いので
次お会いした時に「ロド姐ぇさん」と呼びそうでｺﾜｲです。orz



そして1ZZの天敵、ハイパワーコンビの

はるさんご一行様とアクセラ氏。

てか、良くこのサイズであの道登って来れますねぇ･･･。（汗
とりあえず、先ず最初にホイールガリッてないか確認したのはココだけの秘密です。（ﾏﾃ



あと写真は無いのですが、ゆっき♪さんと子鉄にいさまがおいでになってました。
午前のフリー枠あたりの阿讃最深部は微妙にMR-Sプチオフの様相に。（笑

子鉄にいさまには速く走る車の組み立て方的な何かを色々沢山。
何気に阿讃の帰りに某水島ICから近い某店に凸りそうになった自分が居ます。（苦笑

･･･危ない危ない。（汗





[タイム的な何か]
とりあえずM1の1枠目、セットの暫定でテケトーに出る。

が、ラップタイマーの使い方を熟知してなくてラップタイムが表示が「0秒間」のまま。orz
取説？ちゃんと持参したけど読んでないよ！（'∇'）

あと、タカータから入れっぱだったDV528の外部電池が途中で乙る。（　つД｀）

もどってモニター確認、1枠終了時点でベスト49.548。
「ふむ、これはいけるかも。」


そのまま当日のベストになりましたとさ。（'A｀;）


2nd～タイム的には
49.791 （M1 2枠目）
49.809 （M1 4枠目）
49.836 （M1 3枠目）
49.843 （同上）


ベストはかろうじて更新したものの、初走行と同じく叩き台となる車載は無く、
内容的にも初走行に負けてるようです。orz



次は9末に走ろうと思ってるのですが、某中山のアレは出走資格が無いようですし･･･。
久々に平日の備北A・Bに篭ってみるのもいいかな？とか。


今の仕様でどんな走り方が出来るのか、既に叩き台が有るコースで試してみたいわけですよ。

貴方に乙
俺に乙

終わった、やっと全部叩き終った。









[追走のラスト]
〆はやはりこの方でしょう！

ある意味、ワタシの毎度の目標となってる青鬼さん。（'∇'）

この人のタイムにどこまで迫れるかが毎回課題のひとつとなっちょりますです。


･･･今回？
毎度の如く頃されましたが何か？ 凹○
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実は同乗枠でOh.sugiさんが駆る青鬼号の助手席をゲトさせていただいたのですが、
まあ、アレです。
人も車も楽しすぎるぜ！ヽ（・∀・）ノイヤッホォーイ

何気にリアのクスコスタビバリカタにしてらっしゃるので突き上げ感強くてアンダー気味かな？
と勝手に想像していたのですが、まったくそんなこともなく。
いやはや流石青鬼様。



何気にシークレットトラック的な動画も有るのですが･･･ま、これは某方に丸投げするとして･･･。
今回もベストラップ取りこぼしまして、2ndタイムは午前2枠目となっちょります。
まだ特定してないのですが、案外一連の追走劇の出来事かも？と。（笑

他にも映ってる方はいらっしゃるのですが、M1枠はワタシより速い人ばっかなので、
他の動画は1コーナー分まるまる先ってヤツばっかでして。（　つД｀）



そんなこんなで、「次回 阿讃通常営業ver.」までごきげんよう！ノシ

【目標】
仕事で乙る前に
出張で飛ばされる前に
うｐ完了！

と、前向きに検討する方向で
善処したいと思います。

パッツンです。こんばんわ。




[おっかけの４]
何気に「の３」の直後だったりするんですけどね。（笑
葵RSさんの後をｺｿｰﾘｽﾈｰｸさせていただきました。

今回、写真を撮っていなかったので、ちゅん太さんのフォトギャラリーを見ていただけましたら！
と。（'∇'）

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こういうタイミングでないと後ろにつけないのがキジスペック的に厳しいところ。orz