乗り心地改善

現在のスカイラインのセッティングですが、雨が降っているような低μの状況だとコーナー進入時にフロントに荷重を残した状態で進入していくと、綺麗にリアが流れていく状態だった為、それを抑制する為にnismoの推奨値よりもリア側の減衰力を下げて弱アンダーステア傾向に振っています。
そうすることで、低μの状態でも安定してコーナリング出来るようになった訳ですが、それと引き換えに道路のつなぎ目等の凹凸を越えた際に生じるピッチングの収まりが悪くなってしまうという状態になっていました。

今まではそれで我慢して走っていましたが、高速道路等のスピードレンジが高い状態で走行する場合、ピッチングの収まりが悪いことからくる不安定な挙動、リア側だけふわふわしている乗り心地に我慢しきれなくなり、本日久々にリア側の減衰力を上げてnismoの推奨値に戻してみました。
このセッティングの場合、低μ時の安定性に若干の不安がありますが、仮にテールスライドしたとしてもスライド中の車両の状態を掴み易い味付けの足回りですので気にしないでいこうと思います。
それよりもステアリング入力に対する応答性が上がり、ずっしりとした乗り心地になりますので、久々にキビキビと走るスカイラインに乗ることが出来ると思うと、走らせるのが楽しみでしかたありません(笑)