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イイね!
2009年04月11日

ダブルトラックへ

ダブルトラックへ 今までCAFFEINEで走ってきた場所は、舗装路と比較的路面の綺麗なシングルトラックばかりでした。
シングルトラックでは土の上ばかり走ってきましたので、石ころの上を走ってみたいと思い、某所にあるダブルトラックに来てみました。

走ってみた感想としては、「跳ねる」、「暴れる」、「グリップしない」と、どうしようもないことになっておりました(笑)
「跳ねる」、「暴れる」については、舗装路を走ってきた空気圧のまま走っていましたので、こんなもんだろうと思いましたが、タイヤが思っていたほどグリップしてくれないというのには驚きました。

現在履いているタイヤは、XC用のノブが低いタイプですので、綺麗な土の路面ではしっかりとグリップしてくれるのですが、今回のような石ころだらけの路面では相性が悪いみたいです。
加速時はしっかりとトラクションがかかり、減速も問題ないですのでタイヤの縦方向に対するグリップは良いのですが、コーナリング時に前輪後輪共に、容赦なく滑り出す状態でした…。
乗り手が下手くそという問題が一番大きいような気もしますが、土の上と全く違う挙動を押さえ込むのがなかなか大変でした。
これはこれで楽しいので良いのですが、次回は走る時はノブの高いタイヤで挑戦してみたいと思います。

石ころの路面は、土の路面と大分異なった走り心地で、これはこれで面白かったです。

ダブルトラック走行中にサイクルコンピュータの配線が断線した為、本日の走行距離は地図から求めてみました(涙)


本日のサイクルコンピュータ履歴
走行時間 -:-'-
走行距離 70.8(km)
最高速度 -(km/h)
平均速度 -(km/h)
総走行距離 1,744.0(km)
ブログ一覧 | CAFFEINE F2 2008 | 趣味
Posted at 2009/04/11 21:48:16

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この記事へのコメント

2009年4月11日 23:19
砂利道のジープロードみたいなダブルトラックは、グリップも悪くて振動も多いので結構疲れますよね。。

滑りますし。。転んだ時の事を考えると、ちょっと緊張しますね。。

タイヤのグリップの良さと重量の重さは、比例してる気もしますね。今使ってるMIBROを使い切ったらKENDAのネベガルを使ってみたいなと思ってます。
コメントへの返答
2009年4月12日 22:16
石ころがゴロゴロしているところは、土の上と比べますと、とても走り難かったです。
ラインを読み間違えますと、とんでもないところに飛ばされますし、石はとても痛そうなので土と違い気軽に転べないですし。

ただ、これはこれで面白いので、次回は手持ちのMIBROに交換してみて様子をみようと思います。

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