盗難防止というより錆防止

本日はFBMに行く予定だったのですが、予想通り朝方は雨が降っていましたので断念し、車庫にこもって作業をしてました。

今回行なった作業のひとつとして、ナンバープレートボルトの交換を行なったのですがこれが何気に大変でした。
もちろん作業自体は純正のボルトを外して、新しいボルトを入れるだけなので簡単なのですが、入れ替えるボルトを探すのが大変だったのです(笑)

なぜかというと、LUTECIAのナンバープレートボルトのネジサイズが国産車と異なり…
フロント2本：M6×1.0 首下9(mm)
リア1本：M6×1.0 首下15(mm)
となっており、国産車用のナンバープレートボルトが使えないのです。
実はPITWORKの「Lock Bolt」に交換しようとしたところ、このことに気がついてしまいましたので、PITWORKの方はCPV35につけておきました(笑)
ちなみにPITWORKの物は、M6×1.0 首下20(mm)です。

こんな話を狼の皮を被った羊＠modokiさんに話したところ、「McGardから輸入車用ボルトが発売されていて、ネジ長が短いタイプが出ているよ。」ということでしたので、早速注文しておきました。

こんなことがあった後、注文していたナンバーボルトが手元に届きましたので、本日やっとLUTECIAのナンバープレートボルトを交換することが出来ました。
ちなみに自分が選んだボルトは…
McGard ナンバープレートロックセット(MCG-76033)
です。
この製品はボルト3本全てのサイズがM6×1.0 首下8(mm)ということで、フロントは問題無く装着出来てもリアがもしかしたら駄目かなと思っていましたが、実際に装着したところ問題なく装着出来ました。

これで純正でついてくる格好悪くて錆び易いナンバープレートボルトを使わずに済みますので、ちっちゃなモディファイですがとても嬉しいです。