車高調整とアライメント調整

作製中の「TA-07 PRO」ですが、先日アンプのコネクタ交換を終えましたので、メカ積みをし、いよいよ最終調整です。

今回行ったのは、車高調整とアライメント調整。
車高は、調整しては車体を上下させてサスペンションをなじませて測定し、また調整して…を繰り返し。
前後5(mm)になるように調整しました。

次にアライメントは、まずトー角をフロント0°にし、リアは部品交換しないと調整出来ませんので、-2.5°のままです。
そしてキャンバー角は、フロントを-1.5°、リアを-2.0°として、コーナリング時に後輪のグリップを稼げるようにしてみました。

あとは実走させて調整ということになりますので、じっくりと仕上げていきたいと思います。