Taka.Uのブログ一覧

この前LUTECIAで濃霧の高速道路を走行してからフォグライトが気になっています。 今までの車のフォグは、全てイエローバルブを使っていましたので、LUTECIAはキセノンの3000Kにしようかなと考えていたところ、フォグのイエローは保安基準不適合じゃないかという噂が…。 ヘッドライトは保安基準が ...
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学生の時から使ってきたデルタサインが、ボロボロになってきましたので新調することにしました。 そこで新しいデルタサインを購入しようとカー用品店に向かったのですが、カー用品店に並んでいたデルタサインは今まで使っていた物よりも軽量なモデルばかりです…。 個人的にはデルタサインは重たくないと、強風の時に ...
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本日は自宅にある車を全て外に出していましたので、コーティング比較をしてみました。 今回比較したのは… TIIDA　コーティング未施工 CKV36　5years coat(1年7ヶ月) LUTECIA　TT CLEAR Paint Boost(7ヶ月) の3台です。 まずTIIDAですが、1 ...
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平成21年1月1日以降の生産車のマフラーについて、新しく規制が追加されたとか、されてないとか、はっきりとしていない部分を調べようと思い、少し調べてみました。 具体的にどのような内容かというと… ・排気管(マフラー)は、その上方のフロア・ラインを含む鉛直面から10mmを越えて突出してはならない。 ...
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「FCX CLARITY」には試乗することが出来ませんでしたが、ご好意でTOYOTAのKLUGERの燃料電池仕様である「FCHV-adv」に乗せて頂けることになりました。 「運転する上での注意点は特に無い」とのことと、「思いっきり走って来い」とのことでしたので、ソーラーカーのコースへ持ち込み早速 ...
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ソーラーカーのレース会場をうろうろしていると、試乗車としてこんな車が置いてありました。 置いてあった車はHONDAの「FCX CLARITY」です。 試乗車といいつつも、車が車ですので運転出来るのは担当者のみなのです。 自分が行った時間には試乗を行なえない時間でしたので、残念ながら乗ることは出来 ...
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つい最近、S14後期乗りの同僚から連絡があり… 「人数集まったらジムカーナコースを貸しきって走ろうと思うけど、もちろん人数に入れておいて良いよね(笑)」 とのこと。 日程が平気そうだったので、即答でOKしておきました。 パルサーからスカイラインに乗り換えて以来、サーキット等では、まともに走ってい ...
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GTの帰り道、出口まで続く渋滞に嵌っていると、後方からピカピカと赤色灯が…。 何だ!?と思い、よく見てみると、クラウンのパトカーでした。 しかもナンバーが「富士山」ナンバー、おまけに「・1-10」の希望ナンバーです。 公道ではお世話になりたくない車ですが、サーキット内で発見する分には安心して見て ...
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リトモとエリーゼを所有されている先輩が、部品取り用のリトモを引き取りに行くとのことでしたので、先輩と一緒にプリメーラに乗って行ってきました。 部品取りになるリトモのオーナーのところに到着すると、オーナーが最後の整備です。 自分がパルサーに乗っていたときに、このリトモとは山道で遊んだことがあります ...
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このようなサンバーを発見しました。 サンバーについての詳細は全くわかりませんが、農協で売っていたサンバーを営農サンバーと呼ぶらしいです。 サンバーもなかなか奥が深いです。
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