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本日は先月末に入手したフレームに、DIYでガラスコーティングを施工してみました。
本来コーティングは、下地処理が一番大事なところだとは思っていますが、フレームが新しいことと、オンロードのみではなくオフロードも走るフレームですので、コーティング店のお願いし、しっかりと下地処理をしていなくても良いかと考え、DIYをすることに。

まずはフレームの脱脂をして、それからガラスコーティング剤を塗り、拭き残しが無いように拭きあげるという簡単な作業です。
ガラスコーティングは車にも施工してもらったことがありませんでしたので、どんなものなのかと適当な物に薬剤を塗って放っておいてみたところ、薬剤が硬く固まることに驚きました。
薄くとも表面にこれだけ硬い層がありますと、小傷は施工していないよりも付き難くなりそうです。

フレーム表面のコーティング剤が硬化するまで時間が必要そうな感じでしたので、2日間ぐらいはメンテナンススタンドに引っ掛けたまま乾燥させて置く予定です。

今回はフレームとフォークに施工してみましたが、DIYでも施工前より艶が増しましたし、簡単な割には綺麗に仕上がりましたのでとても満足しています。

本日は仕事後にとある場所へ行き、貴重なオリジナルフレームを頂いてきました。
このフレームはじっくり時間を掛けて、全て自分で組み上げようと考えていますので、走れるようになるのは早くても2～3年後でしょうかね。

そのぐらい経った頃には、このフレームにつけようと考えているコンポーネントの「GRX」も12 speed化されていたりしそうですね。