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現在免許証入れとして使用している「日産純正 R33 SKYLINE GT-R カーボンカードケース」ですが、そろそろ違う物にしようかなと思い、新しいカードケースを購入してみました。

購入した物は、「nismo カーボンカードケース」です。
今まで使用していた日産純正のカードケースの方は、ドライカーボンの単板が入っていましたが、購入したnismoの方はカーボンクロスにコーティングした物がサンドされており伸縮性があります。

今まで使用していた日産純正の方も格好良かったのですが、nismoの方もなかなか格好良いなと思います。

当初はnismoの方を免許証入れに使用し、日産純正の方は名刺入れにでも使用しようかと思っていましたが、名刺入れにR33 GT-Rのエンブレムがついているのはちょっと派手かなと思い、どちらをどう使用しようかと検討中です(笑)

本日はCPV35のオイル交換をしに、カレストです。

そこで交換作業をして頂いている間に、前々から気になっていた「SPL213 ダットサンスポーツ」を見てきました。

間近で見てみて思ったのですが、すっごく綺麗にレストアされており、ただただ感心しておりました。
それにしても、当時にこれだけのボディデザインを造ってしまうとは、凄い技術だったのだろうなと思いました。
現在の大量生産では、絶対に作ることが出来ない車でしょうね。

ダットサンスポーツ自体、本などの資料でしか見たことがありませんでしたので、実物を間近で見られて嬉しかったです。

スカイラインがMCされ、フェアレディZも発売されたことですので、日産に行ってカタログを頂いてきました。

頂いたカタログは…
スカイラインクーペ
スカイライン
フェアレディZ
の3車種です。

ホームページ上のカタログは眺めていましたが、やはり紙のカタログはパソコンで見るのとは違って、ページをペラペラしながら見る楽しみがあり、改めて良いなぁと思いました。

また、特別記念品の「Unchanged Spirit ‐受け継がれる魂‐ 2009カレンダー」も頂いちゃいました(笑)
まだ開けてはいませんが、日本のクルマの歴史に名を刻んだ日産の名車達のカレンダーということで、どんなのか開けるのが楽しみです。

家に帰ると、日産よりダイレクトメールが届いていました。

早速開けてみると、スカイラインとフェアレディZの紹介パンフレットが出てきました。

まずはフェアレディZの方から見てみますが、基本的にはホームページと同じ情報量でしたので、結局は最後の方に載っていた加藤博義氏のページだけ楽しみました。
とろこでホームページ、パンフレットを見て思ったのですが、オイルフィラーキャップの位置が写っておらず、どこにあるのかとても気になりました。

次にMC後のスカイラインのパンフレットですが、こちらには「日本には、スカイラインという美しい道がある。」というページがあり、スカイラインと名のつくワインディングロードの一覧が載っておりました。
ここに載っている中では、「箱根芦ノ湖スカイライン」、「西伊豆スカイライン」、「富士山スカイライン」にしか行ったことがありませんが、その他にも楽しく走れそうな道が載っており、いつかは走ってみたいと思ったりしていました。

スカイライン、フェアレディZのどちらが好きかと聞かれると、日産系よりもプリンス系が好きな為、スカイラインが好きなのですが、最近はフェアレディZも良いなぁと思ったりしています(笑)

自宅の物置を片付けていたところ、このような物が出てきました。
サニーとしては4代目となる、B310の販促品と思われる物です。

中身は…
「マイカー・ケア事典」
「故事ことわざ辞典」
「実例手紙事典」
の3冊で、販促品とは思えないようなものでした。

まだまだ探せば、変な物が出てきそうですので、探してみようかと思います(笑)