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本日は自分のロードを作ってもらったCHERUBIMこと今野製作所へ、久しぶりに遊びに行ってきました。
ここのところ自転車店巡りをしているのは、現在複数台ある自転車を置き場の都合等からまとめようとしており、どのようにするのが良いのか考えているからです。

今回、今野製作所へ訪れたのは、自分の希望とする自転車を作る場合、どの自転車をベースに作っていくのが良いかという相談をする為に行ってきました。
相談の結果、ここで作る場合は「Gravel」をベースにロード寄りのジオメトリに寄せていくのが良いんじゃないかということに。

先週まで巡ってきた折り畳み自転車に集約するかどうするか、悩みに悩んでいるところですが、いろんなお店を巡ってきたことで、自分に合わない自転車もはっきりとしてきましたので、おおよそ今後どうしていくかが分かってきたかなと思っています。

久しぶりにここへ訪れましたが、細身のクロモリフレームはやはり美しいですね。

先週BROMPTONの「G Line」と「T Line」を見に行ってきましたが、生憎の雨だったので試乗することが出来ませんでした。
ですので、本日はそれぞれを試乗する為に「LORO CYCLEWORKS YOKOHAMA」へ遊びに行ってきました。

今回試乗させてもらったのは、「G Line」、「T Line 4-speed Low」、「T Line 12-speed Mid」の3台です。
乗せてもらって分かったことは、「G Line」よりは「T Line」の方が自分の使い方には合っているということです。

「G Line」に一番初めに乗ったところ、今ままでのBROMPTONでは考えられないぐらい安定して走れ、一般的なクロスバイクより安定感があり、とても乗り易くて正直驚きました。
ただ、「T Line」に乗ったところ「G Line」より今までのBROMPTONに近い乗り味ですが、それでも安定感、乗り心地が良く、さらには俊敏な加速をすることが出来、自分の「M2L-X」とは全く別の自転車になっていました。
その為、折り畳み自転車として全体的に考えると、「G Line」より「T Line」の方が向いているのかなと。

こんな貴重な経験をさせてもらい、今までカタログ等からはわからなかったことを知ることが出来、試乗させてもらえて良かったです。

本日は天気の悪い一日でしたので、久しぶりに自転車店巡りをしてみました。

まず訪れたのは代官山にある「LIFE with BICYCLE Daikanyama」へ。
いつの間にか店名が「BROMPTON JUNCTION」から変わっていますが、店内は今までと変わらず折り畳み自転車のBROMPTONの専門店です。
今月発売された「G Line」と一昨年だったと思いますがラインナップに加わった「T Line」の実物を見てみたくて訪れたのでした。

今回は家族揃って見に行ったので、妻は「G Line」の「Traildust White」が格好良いということで、とても気に入っていました。
個人的にも気になるモデルですが、14[kg]近い重さがやはり気になるところですが、20[inch]化されたことで路面の悪いアスファルトの上では快適に走れそうだなと思っています。

そして次に向かったのは馬車道にある「LORO CYCLEWORKS YOKOHAMA」です。
ここはいつも面倒を見てもらっているお店で、BROMPTON以外も取り扱っていますので、色々な車種を見ることに。
見た結果としては、折り畳みならやはりBROMPTONかなということで、ここでは「T Line」について色々と教えてもらいました。

こんな感じで、久しぶりに自転車店をまわってみましたが、久々ということもありラインナップもガラッと変わっていて、良い刺激を受けることが出来ました。
試乗してみたい自転車については、また天気のいい時に伺って乗せてもらおうと思っています。

本日は妻の自転車がお店に届いたということで、受け取りに行ってきました。
妻の自転車は今はLOUIS GARNEAUのロードのみですが、買い物等に気軽に使えて、それでいて自宅では屋内に保管出来る自転車が欲しいということで、新たに自転車を増やすことに。

そこで選んだのがDAHONの「Boardwalk D7」というフォールディングバイクです。
自分にとっては久々のDAHONの自転車ですが、フォールディングバイクでは安心して使えるメーカーですので、今回はDAHONのラインナップから妻の好みのデザインの自転車ということで決まりました。

今回は購入時期が2025モデル発表から半年近く経っていましたので、在庫のある量販店から購入することにしましたが、量販店なりの組み上げ状態で納車されましたので、帰ってきてから点検し、色々と調整し直しておきました(笑)
明日は天気が良さそうですので、早速試走ですかね。

妻の自転車のリアタイヤが限界に来ていましたので、本日はタイヤ交換と、リアタイヤを外すついでにフレームの掃除、チェーン、スプロケット、クランクを洗浄することにしました。

まずはチェーンを外し、タイヤをフレームから取り外して、そのままスプロケットも取り外していきます。
取り外したチェーンとスプロケットは洗浄液で洗浄し、洗浄液を洗い流して乾燥。
その間にクランクの洗浄と、フレームの掃除をし、外したホイールも綺麗に磨いてタイヤの取り付けへ。
新品のタイヤを取り付ける前に、リムテープとチューブも新品に交換し、タイヤを組み付け、あとは元通りに部品を組み込んで完成です。

妻の要望でタンウォール仕様のタイヤにしてみましたが、フレームの差し色のゴールドと相まって、今までよりもオシャレな感じの自転車に仕上がりました。
これでまたしばらくは部品交換はなく走れるかなと思います。