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4月に入り暖かい日が増えてきましたので、「cube」のタイヤをスタッドレスからサマータイヤへ交換することに。
今履いているスタッドレスは、去年の11月末に新調したのですが、交換してからの走行距離を確認すると、3,651(km)しか走行していませんでした。
もっと走っているような気がしていたのですが、年末に引っ越しをして会社まで近くなり、通勤での走行距離が減ったことで、距離が伸びなくなったのですね。

今回交換したサマータイヤは、まだ11,397(km)しか走っていませんので、今シーズンを含め、あと2シーズンぐらいは活躍してくれそうですかね。

「cube」の方は今回タイヤ交換をしたことで、先日実施した12ヶ月点検と合わせて、今月に行う予定だった作業は完了です。

清里からの帰り道に、cubeの総走行距離が77,777(km)を突破しました。

自分は運転中だったので、助手席から妻が頑張って連射で写真撮影(笑)
連射して撮ってくれた甲斐があって、上手くぞろ目を収めることが出来ました。

写真を見て気づいたのですが、時計も5のぞろ目だったんですね。

本日は補器ベルトを交換してもらう為に、cubeに乗って主治医の元へ。

前回の車検時に補器ベルトのひび割れを指摘されていたのですが、ベルト鳴きがひどくなり、寒い時期になるまでは交換しなくて大丈夫だろうということで、交換しないまま来ました。
ですが、寒くなる季節を迎える時期になりましたので、このタイミングで交換してもらうことに。

最初は自分で交換しようかと考えたのですが、ベルト張力を適切に調整する為の張力を測れる物を持っていませんでしたので、主治医にお願いしたのでした。

そして補器ベルト交換のついでに、最近ご機嫌斜めなCVTについても診断を依頼。
診断してもらったところ…、やはりコンピューター診断ではエラーコードは出ず、異常無しという結果でした。
CVTに限らず、こういう症状が安定しないものの原因を見つけるのはなかなか難しいですね。
またしばらく走らせて、現状が起きる条件を見つけてみることにします。

こんな感じで補器ベルト交換とコンピューター診断を行ってもらい、再び安心して走れるcubeになりました。

普段通勤や買い物に頑張ってくれているcubeですが、本日から車検の為しばらく主治医の元へ預けてきましたので、代わりにこんな車がやってきました。

cubeの代わりにやってきたのは、MARCHのSです。
この車、車両重量が940(kg)ということで、エンジンの割に軽快に走ってくれるのはとても良いですが、雑用車として使うには、やっぱりcubeの方が良いなと思いました(笑)

cubeの車検はしばらくかかりそうですので、その間はこのMARCHに頑張ってもらいます。

購入してから5年が経とうとしているcubeですが、今朝の通勤時に走行距離がついに70,000(km)に到達しました。
このペースで走って行くと、7年目の車検の時には100,000(km)を超えているはずですので、次の実用車を検討する時期が来るのかもしれないです。

ですが、まずは次の5年目の車検を通し、通勤や買い物仕様として、まだまだ頑張ってもらいます。