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2007年01月17日 イイね!

パルサーの部品選び ヘッドライト編 Vol.1

パルサーの部品選び ヘッドライト編 Vol.1今回はヘッドライトについてです。
ヘッドライトをキセノンライトのような青白い光、キセノンライトのような明るさに近づきたいと思いハロゲンバルブをいろいろと探し始めました。
もちろんバルブを交換するメーカーは日産純正のバルブも手がけている市光のものにしようと思いました。
ですが市光の市販のハロゲンバルブはなく、いろいろと調べていった結果、PIAAのバルブは市光製ということがわかり、PIAAで交換することに決めました。

初めて交換したのがPIAAの「PLATINUM SPARK」です。
交換した感想は純正バルブよりも白く、明るく感じます。
しかし、悪天候の時が見難いような気がし始めてきたのと、もう少し青白いものが欲しくなってしまいました。

そして次に交換したのがPIAAの「SUPER PLASMA GT-X」です。
このバルブは青白いというよりは紫がかった白という感じの色味で、まさにキセノンライトのような色です。
明るさは天候の良い日ですと白線がくっきりと見えますので、純正バルブよりも明るく感じます。
このバルブは自分の理想に近いものでしたが、悪天候の時はライトが点いているのか疑いたくなるぐらい見難く、このままでは危ないと思い次のバルブを検討するようになりました。

その次に購入したものはPIAAの「PLASMA ION YELLOW」です。
ハロゲンライトでキセノンライトのような色味を求めつつ、見易さを確保するのは無理だと判断し、人にとって見やすい色である黄色に光るバルブに交換しました。
点灯させてみると今まで交換してきたバルブとは比べ物にならないぐらい明るく、天候に関係なく見易いものでした。

写真は一番お気に入りだったPIAAの「SUPER PLASMA GT-X」です。
Posted at 2007/01/18 00:02:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | N15 PULSAR | クルマ

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