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スカイラインのテンションロッドを交換してから、アライメントをとっておらず、直進安定性がいまいちでしたので、アライメント調整をおこなってもらいました。
お願いしたお店は、いつもの日産ハイパフォーマンスセンターです。

R35の隣のピットで、自分のR33の作業をしてもらうという、なかなか見られない光景と一緒に、作業を眺めてました。
作業を眺めていた感じでは、ステアリングロッドを何度も調整していましたので、トー角が狂っているようでした。
テンションロッドを交換していますので、しょうがないですね。

作業が終わり、測定&調整結果のシートを見てみると…、やはりトー角が大幅に狂っていました。
トー角は前後とも基準範囲の中間値に合わせてもらい、当たり障りのないセッティングにし、キャンバー角はリアを出来るだけネガティブ側に振ってもらうことで、旋回中の安定性向上を狙ってみました。

鍵を受け取り、早速乗って帰って来ましたが、ステアリングの中立付近が良い感じでだるくなり、ハンドルを放してもそれなりに真っ直ぐ走るようになりました。
これで直進安定性に関しては、問題なしです。
操縦性については、特に違和感がないぐらいで、まだよくわかりません(汗)

アライメント調整もしたことですし、来週末の天気が良ければ、長野県にでも出掛けようと思います。