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本日は雲ひとつ無い快晴でしたので、自転車へいつもの山へ行くはずでしたが、先週スカイラインの作業をして以来、まともにテスト走行していませんでしたので、テスト走行へと行くことになりました(笑)

テスト走行のコースをどうしようか考えてみたところ、やはり凍結していなくて暖かいところがいいということで、目的地を三浦半島にしてみました。

三浦半島ですと、自転車でもいけるような距離ですので、下道をノロノロ走っていっても良いのですが、高速走行時にどのような雰囲気なのかも見てみたいと思って、わざわざ高速道路を使用して向かうこととなりました。

早速走ってみた感じですが、走行車線から追い越し車線への加速をする時に、シフトダウンをせずとも楽に速度を乗せていけます。
この前少しだけ走った時に、3000(rpm)以下のトルクが太くなっているなぁと感じていましたが、高速道路でもそう感じましたので、やはりトルクが太くなっているのだと思います。
さらに上の回転数ではどうなっているだろうと思い、5000(rpm)ぐらいまで回して走ってみましたが、作業前との違いは感じられませんでした(笑)

こんな感じで、いろいろな状態で走行させてみたところ、今までよりも元気良く走るようになりましたので満足です。
また、今回作業を行なう原因となっていた、冷寒時のエンジン始動後にエンジンが止まってしまう現状も再発することが無くなり、問題が無事に解消されてほっとしました。

三浦半島に着いてからは、三崎漁港に寄り、自転車で来たときには買えなかった鮪を数種類買い込んでおきました(笑)

その後は、色々な自転車乗りの方のページで見た、風車の前を通るルートで帰路に着き、三浦半島を1周するテストドライブとなりました。

やはりスカイラインは、思いっきり走らせても、のんびり走らせても、楽しい車でした。