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前々からHammerheadのホイールの歪みが気になっていて、直そう直そうと思ってはいたのですが、どうやら直すのに相当時間が掛かると、前の自転車店の店長さんから聞いていたので、直さずにそのまま使っていました。

だたやっぱり歪みが気になって仕方がないので、本日CAAD9のチェーンを受け取りにいくついでに、今お世話になっている自転車店の店主さんに相談してみることに。
店主さんにホイールの歪みを直せそうか見てもらったところ…

「このホイールニップルがホイールの奥に隠れちゃってるから、使える工具があるかなぁ…。」

と言いながら、工具箱から使えそうな工具を探していましたので、やっぱり取扱店じゃないと直せないのかなぁと思っていると…

「この工具が合いそうかなぁ。おっピッタリだよ。この工具こういうホイール用にあったんだ。」

と創業以来、全く使ったことの無いという工具を駆使して振れ取りを行ってもらえることになりました(嬉)

作業を行ないながら、前々から興味のあったホイールの組み方について詳しく教えてもらい、今までどうやっているのか良くわかってなかったことや、練習方法まで教えてもらってしまいました。
さらに…

「仕組みがわかっている人なら、いらないホイールで4、5回ぐらい組んだり、ばらしたりして練習すれば、完成車についてくるホイールぐらいの出来で仕上げられるんじゃないかなぁ。出来ないときは教えるから聞いてよ。」

とまで言って頂き、ますますホイールを組んでみたくなってしまいました。
まぁ問題は、道具が高価なので揃えるのが大変ということだけですね。

またこの店主さんの組むホイールは本当に素晴らしいという噂を良く聞きますので、いろいろと聞いてみたところ、自転車店を始める前にツールドフランスの今は無くなってしまった某チームへ、専属でホイール製作を行い供給し、その頃は1日に何十本も、朝から晩までずっとホイールを組み続けていたとのことでした。
この話以外にも、精度の悪いリムの組み方や、精度の良いメーカーや悪いメーカーの話などを聞き、驚かされるばかりでした。

こんな感じで話をしていたところ…

「このホイールすごく精度が悪くて、時間掛かっちゃったけど、なんとか振れ取り終わったよ。」

と、時間が掛かったと言いつつもあっという間に、振れ取りの作業が終わってしまいビックリ。

まさか今回調整してもらった、調整し難いので有名なホイールを、納車されたとき以上にバランスの良いホイールに短時間で仕上げてしまい、皆さんが店主の組むホイールは素晴らしいと言う訳の一部がわかりました。

あとは実際に走ってみて、乗り味が変わっているのかや、振れが出難くなっているのか等、走らせるのが楽しみで仕方ありません。
それにしても、まさかこの精度の悪いので有名なホイールを、目の前であっという間に直してもらえるとは思ってもいませんでしたので、すごく良い勉強になりました。

少し前にCAAD9の走行距離が1,500(km)を超え、その頃からパワーを掛けて加速していくとたまに歯飛びするような状態になってしまっていましたので、先週自転車屋さんにチェーンを取り寄せてもらっていました。
そうしたところ自転車屋さんから、「CAAD9用のチェーンが入荷したよ。」との連絡があったので、本日はチェーンを受け取りに行ってきました。

今回CAAD9用に注文しておいたチェーンは…

SHIMANO DURA-ACE CN-7801

です。

なぜ一般的な自転車店には置いてありそうなチェーンをわざわざ注文したのかというと、今お世話になっている自転車屋さんは、本当にMTB中心の自転車店で、ロード用の部品はほぼ取り扱っていない雰囲気ですので、当然DURA-ACEの10速用なんて置いてなかったからです(笑)

お店ではチェーンを受け取ると共に、自分がちょっと相談したくて持ち込んだ部品を見ながら、だいぶ長い世間話をしてしまいました。
自分が相談に持ち込んだ部品については、また別のところで(笑)

こんな感じで、思っていたよりも長居をしてしまいましたが、早速自宅に帰ってチェーンを交換しておきました。
これで歯飛びもしなくなるはずですし、なんといっても今までの普及グレードのチェーンからDURA-ACEにしたことでフリクションロスが減り、やっとCAAD9が持っている本来の性能を楽しんで走ることが出来そうです。