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cubeの作業を一通り終えましたので、異音の確認を兼ねてRENAULTのお店にお邪魔してきました。

お店に行った目的は、LUTECIAのちょっとしたことについて、工場長さんととある相談です(笑)
いろいろと相談に乗ってもらったところ、「車検前までに車を預けてもらえれば良いですよ。」ということでしたので、時期を見て入庫することにしようと思います。

そして今週末は「RENAULT SPORT Fair」が開催されており、「RENAULT SPORT Original Stainless Steel Bottle」を頂いてしまいました。
輸入車ディーラーのノベリティは、凝った物が多くて嬉しいですね。

週初めに綺麗になって退院してきたcubeは、元気に走り回っています。

ただ退院直後から気になっていたことがありまして、それはアイドリング時、低回転で走行時に鳴る「カラカラ、ガラガラ」という音です。
音の鳴り方からして、たぶんあの部品の締め付けトルク不足なんだろうなと、なんとなく原因が判っていましたので、予想外に天気が良かったこともあり、異音を解消の作業をすることにしました。

まずは一番怪しいであろうマフラー周りをチェックしようとしたところ…、エキゾーストフィニッシャーの向きが…(笑)
退院時は正しい位置に取り付けられていたのですが、どうやら走行中の振動で向きが変わったようです。
どう見てもエキゾーストフィニッシャーが怪し過ぎでしたので、一度分解してしっかりと取り付け直し。




念の為、排気系と遮熱版が干渉していないかも確認して、確認の為にエンジンスタート。
アイドリング時の異音はしっかりと消えてくれました。
後はホイールの締め付けトルクを確認したり、細々とした作業をして、とりあえず安心して走れる状態にして作業は終了。

作業が一通り終わりましたので、RENAULTのお店にでも行こうかと思いましたが、せっかく良いお天気でしたので、板金修理を行った箇所の仕上がりを再確認することにしました。

まずは室内側。



元々車体色が乗っていないところに乗っていたりと、修復したことは分かる状態ですが、それ以外はしっかりと修復されています。

ちなみにスペアタイヤは、MTBでは有名な「MAXXIS」が搭載されていました。



オフロードであればしっかりと地面を掴んで走ってくれるかもしれません(笑)

そして、次は床下側。



サイドメンバーはしっかりと修復され、バックパネルとの溶接部分も丁寧に直されています。




リアフロアも丁寧に修復後、バックパネル部とはしっかりとシーリング処理がされています。




修復箇所はこんな感じで、思っていたよりもしっかりと修復されていましたので、外装系をいじる時やもしもの時には、またお願いしようかなと思っています。

いつも愛用している「D300」ですが、少し前から違和感を感じながら使っていました。
感じてた違和感とは、ファインダーから見える景色に対し、撮影した景色は斜めに写ってしまうということです。

最初は、レンズの調子悪いのかなと思い、違うレンズに付け替えて撮影してみたのですが、症状は直らず…。
原因が良く分からなかったので、ここのところはあらかじめカメラを斜めに構えて使ってきましたが、やっぱり気持ち悪いということで、購入したカメラ屋さんへ相談に乗ってもらうことにしました。

お店では手持ちで撮影したり、カメラの水平を出して撮影したりして症状を診断してもらった結果…、ファインダーとセンサそれぞれの水平が出ていない、ということ。

そんな訳で、「D300」はこのまま修理へ入ることが決まりました。
修理期間は約1ヶ月ということですので、その間は「GR DIGITALⅢ」に頑張ってもらうことにします。

なので、明日は「GR DIGITALⅢ」を持って千葉方面へお出掛けです(笑)