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本日は夕方からBMXのREAPERに乗って、自転車の基礎練習です。
この前ロードのR-2に乗った時、自転車のコントロールが下手になっている気がしましたので、基礎練習をすることにしたのです。

今回の練習内容は…
・8の字
・スラローム
・マニュアル
・バニーホップ
です。

夏休みに入ってからは、ロードに折り畳みにと、思いっきり振り回せない自転車に乗っていましたので、久々に振り回して走って楽しみました。
BMXやMTBのような自転車は、自転車をコントロールする楽しみが詰まっていて、楽しいですね。

思いっきり楽しみ過ぎた為か、腕を始め上半身が筋肉痛気味ですが、また練習したいです。

昨日から行っているSKYLINEの車高調整ですが、完全にハマり込んでしまい、Excelを見ながら悩んでいるところです。

燃料を給油前は、地面の凹凸、バネレートのバラつきを無視して考えれば、右前輪と左後輪が対角線で主な荷重を分担しているはず。
それが給油後は、真逆の左前輪と右後輪の対角線で荷重を分担するような結果に…。
ただ単に地面の凹凸の影響なのか?、それとも質量が増した燃料タンクが車体を歪ませているのか?
その他には、バネレートのバラつきやスタビライザの影響等々…、考え出すと止まらない状況になっています。

まずは、地面の凹凸を疑って、車の向きを180°変えて測定してみますかね。