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本日は車検に出していたECR33を引き取る為に、cubeでお店に引き取りに行ってきました。

車検では、排ガスが規定値に対してギリギリだったこと以外は、特に問題無く完了したとのこと。
ですので、車検関連での作業は、事前にヘッドライトを磨いてもらった以外は特にありませんでした。

メンテナンス関係としては、オイル類を全て交換し、クラッチペダルが重たくなる現象の原因究明も行ってもらいました。

その結果、車検前に感じていた3つの問題のうち、次の2つを解決することが出来ました。
・ブレーキペダルの踏み込みに対する制動力が弱い。
・クラッチペダルの反力が、異常に高くなることがある。

制動力に関しては、ブレーキラインにエアが噛んでいたようで、フルード交換をして解決。
クラッチペダルの反力は、レリーズシリンダーのゴムカバーが外れ、プッシュロッドに抵抗を与えていたとのことでしたので、ゴムカバーを正しく装着し直して解決です。

こんな感じで無事に車検を通ったECR33ですが、エンジンのストールする現象は未解決のままでしたので、入庫時同様に、自分がECR33を運転し、妻がcubeを運転で帰ってきました(笑)