Taka.Uのブログ一覧

本日はLUTECIAの法定12ヶ月点検日でしたので、主治医の元へ行ってきました。
点検以外の作業としては次の内容で、定期的な流体系の交換のみを行ってもらいました。

作業内容
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・マニュアルトランスミッションオイル交換

作業をしてもらっている間、お店の人と話をしていましたが、「今この車に乗っている人は後継となる車が無いので、修理が困難や過走行以外での乗り換えをすることがほとんど無いですよね。」との話が。
たしかにNAで1,000[cc]あたり100[PS]以上の出力を7,000[rpm]以上まで軽々回して発揮するエンジン、6速MTのトランスミッション、サーキット走行をカバー出来る専用のサスペンションとそのサスペンションを収める為にワイド化された専用ボディ、コントロール性と制動力がバランスされた大径ブレーキで「走る、曲がる、止まる」の性能を確保し、それでいてハッチバックで実用性もあるという車は、今現在出てきてないですからね。
今後もNAエンジンの車でこのような車となると、もう出てこないでしょうから、これからも大事に楽しんでいけるようにしないとと改めて思いました。