Taka.Uのブログ一覧

最近やけに気になるのがコンデンサ、つまりキャパシタを用いたチューニングです。
キャパシタはバッテリよりも急激な充放電に対応出来るという特性のようですので、電装系に負荷を掛けた時にキャパシタを用いてバッテリの負荷を減らすということだそうです。
研究室の方でもキャパシタを取り扱っていますので、充放電特性に優れていることは確認済みです。
ですのでスカイラインにもキャパシタをつけてみようかなと計画しています。

キャパシタをつけることで現在最も気になっているハザード点灯時のエンジン回転数の変化を軽減することが出来ればいいなと思っています。
上手くいくのか全くわかりませんけど(笑)

教授の部屋にてこのような書籍を発見しました。
それはレーシングエンジンで有名な林 義正氏の「世界最高のレーシングカーをつくる」というものです。
面白そうだなと思い、見ていたところ「やっぱりTaka.U君はそういうの見つけるの早いよね(笑)」と言われました。
教授も読まれたそうで、なかなか面白いということなので、今度読んでみようと思います。

本日は徳小寺さん主催の親睦会に参加してきました。

会場となったのは「博多中洲 五臓六腑」というもつ鍋がメインなお店です。
今回はもつの刺身から炭火焼、もつ鍋ともつだらけ(笑)
しかし、どれも美味しく料理されていて、どれも美味しく頂けました。
今回レバーの刺身は初めて食べてみましたが、とても美味しかったです。

また皆さんの普段とは違う一面もみられたり、面白い話題で盛り上がれたりしてとても楽しかったです。

2次会のカラオケでは小林さんにたっぷりと楽しませて頂き、とても楽しい一時を過ごすことが出来ました。

参加された皆様、どうもありがとうございます。

新年会が今から楽しみですね(笑)

本日は自転車に乗ってヤビツ峠に行こうと思い、行くことにしました。

1週間ちょっとぶりに自転車に乗りますので、峠をのろのろと上ることにして峠を上り始めます。
ヤビツ峠の中で最も傾斜のきつい蓑毛を通過し、菜の花台も順調に通過。
もう少しで峠というところまで上ってきたところで、雨が降り始めました…。
雨の中無理して走ってもしかたないと思い、峠まで上るをを諦めそのまま山を下りました(泣)

今回峠を上っていて思ったのですが、新しくしたXTRのリアディレイラーはなかなか良いです。
今までの物よりも変速する時に「ガチッ、ガチッ」とレスポンス良く変速してくれますので気持ちよく走れます。
ただシフトする時のフィーリングは重ためです。

それでも久々のヤビツは楽しかったです。


本日のサイクルコンピュータ履歴
走行時間 2:34'31
走行距離 43.79(m)
最高速度 58.2(km/h)
平均速度 17.0(km/h)
総走行距離 2,866.8(km)

レースがスタートしてから3日目となる23日はTennant Creekの少し南側からのスタートです。
この日は前半戦のゴール地点となるArice Springsを目指して走ります。
この日も相変わらずの暑さの中、なんとか順調に走り、Arice Springsの手前にあるDevils Marblesに寄り道したりしながらArice Springsに到着することが出来ました。

この日は後半戦に備えてスーパーで買い物となったのですが、地元の日本出身の方に「日本人ですか!?」と聞かれ、びっくりです。
どうやらArice Springsでは日本人が珍しいとのことで、一緒にお買い物してました(笑)

これからメインイベントとなる後半戦に入ります。