Taka.Uのブログ一覧

本日は先日行なうことの出来なかった、CAAD9のスプロケットの掃除と、タイヤのローテーションを行ないました。

そこで綺麗になったスプロケットをホイールに組み付けてみたところ、なんだかとても格好良いです(笑)
こういうスプロケットのような、いかにも工業製品という感じのものが大好きですので、D300を持ち出して少し撮ってみました。

今回は普通に撮るだけでは面白くないので、温か味のある白熱電球の下で撮ったような写真に仕上げたいと考え、ホワイトバランスをいじって撮ってみました。
撮影した場所は曇り空の弱々しい光の入る室内で、ホワイトバランスをオートにして撮影すると、見た目よりも少しだけ青味掛かっているイメージでした。
そこで以下のような設定で撮影した写真が、今回の写真です。

今回の写真データ
カメラ：Nikon D300
レンズ：Tokina AT-X M35 PRO DX 35mm F2.8
ISO感度：1600
シャッタースピード：1/13
露光補正値：-1.0
絞り値：F13
焦点距離：35 mm
ホワイトバランス：晴天日陰

ちょっと赤みを強くし過ぎたかなとも思いますが、大体イメージしていたような色合いになりました。
今まではホワイトバランスをオートのみで使用してきましたが、写真を自分好みの色に撮影するのはなかなか出来ませんでしたので、写真を仕上げる方法としてホワイトバランスが使えるようになると、いろいろな写真を撮ることが出来るのだろうなと思いました。
ただ、ホワイトバランスをオートで撮影した時よりも、よりセンスを問われる感じがしますので、ホワイトバランスってとても難しいです。

自転車関連の消耗品が必要になりそうだったので、いつもの自転車屋さんに注文を入れに行きました。

消耗品の注文を終え店内をうろうろとしていたところ、店長さんから「cannondaleのカタログ入ったけど持ってく!?」とのことだったので、有難く頂いてきました。
2010年モデル自体はcannondaleのホームページにて確認済みだったのですが、ちょっと気になることがあったので、その場でカタログをペラペラと眺めてみると…、やっぱり気になる情報が載っていません。
気になる情報というのはフレーム販売の有り無しなのですが、たしか08モデルのカタログにはフレームの単価の記載があったのですが、09モデルのカタログから記載が無くなり、10モデルでも記載はありませんでした。
記載が無いにしろ、09モデルのフレームを売っているところもありましたので、10モデルについてはどういう風になっているのかを店長さんに聞いてみました。

そうしたところ判ったことが、「現状ではフレーム販売の話は、まだ聞いてないよ。」とのこと。
ただ、「cannondaleの場合は、完成車販売状況によってフレーム販売の有無を判断しているみたいだから、たぶん5月頃にはどうなっているかが判ると思うよ。」とも言っていました。

cannondaleのとあるモデルが前々から気になっていましたので、フレームの価格次第では自宅で最も過走行なAERIALを組み替えて、リフレッシュさせようかなぁと思ってたりしています(笑)

まだ本格的に考えている訳でもなく、興味があるぐらいですので、今後どうなっていくかは全く判りませんが、組み直すとしたらどういうパーツ構成にしようか等々考えて楽しんでます。

そろそろ季節が本格的に寒くなり始め、自分としてはロードよりもMTBの季節到来ということで、ロードにはしばらく乗らない予定の為、メンテナンスと掃除を行なうことにしました。

今回手を入れるところはというと…
・車体の掃除
・タイヤのローテーション
・チェーンホイール、スプロケット等のドライブトレインの掃除
・ブレーキの当たり調整
・変速機の調整
という感じです。

ただ、本日はまとまった時間を取れなかった為、車体を掃除して、室内でも作業が可能なようにチェーンやホイールを外したぐらいで、大して作業は進みませんでした(笑)

今後の予定としては…
・タイヤのローテーション
↓
・チェーンホイール、スプロケット等のドライブトレインの掃除
↓
・変速機の調整
↓
・ブレーキの当たり調整
という順番で、じっくりと作業を進めていく予定です。

それにしても見えないところが結構汚れており、掃除やメンテナンスのし甲斐がありそうでした。(笑)

2009年12月4日にOLYMPUSから「PEN E-P2」が発売されるということで、サイトを眺めていました。

現在はデジタル一眼レフとして、Nikonの「D300」を使用していますが、当初は現行モデルである「PEN E-P1」を購入しようかと考えていたのです。
購入に至らなかった理由としては、「PENは趣味性の高いカメラだから、色々な写真を撮るなら、まずはデジタル一眼レフを使用してみてからの方が良いと思う。」とアドバイスを頂いたからです。

そんな訳で購入することのなかった「PEN」ですが、携帯性という面では今でも惹かれるものがあります。
車や徒歩で出かける時は「D300」を持ち歩けるのですが、自転車でサイクリングや山へ入るとなると「D300」は大き過ぎるです(涙)
ですので自転車に乗る際は、今までと変わらず「Power Shot S2 IS」を持ち歩いていますが、自転車に乗っていても綺麗に写真が撮れたら良いなぁと考えるとやっぱり気になってしまいます。
ためしにカタログスペックからボディサイズを比較してみたところ、「Power Shot S2 IS」と「PEN E-P2＋M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8」がほぼ同サイズでした。
ただ山で前転とかした場合のことを考えると…、「Power Shot S2 IS」の方が安全ですね。

「Power Shot S2 IS」自体壊れるまで使っていく予定でいますので、壊れた時にどうするかは悩むとします。
それまでは「Power Shot S2 IS」で、上手く撮れるように練習です。

こんなことを言いつつも、発売されたらどんな感じなのか見に行ってみるつもりです。
もちろん見るだけです(笑)

最近レーダー探知機の取り付けや、取り外しばかり行っている気もしないでもないですが、今回はCARAVANのレーダー探知機を交換してみました。

今までCARAVANに使用していたレーダー探知機は、PULSARの頃から使用していたCELLlSTERの「SKY-230DL」というモデルでしたので、最近のモデルと比較すると感度も誤報除去機能も劣る物でした。
そこでR32から取り外したレーダー探知機、YUPITERUの「Super Cat CR920si」に交換し、グレードアップしておきました。

CARAVANには全く必要の無い!?装備ですが、無いよりはあった方が良いということで(笑)