Taka.Uのブログ一覧

先週手元にフレームやってきた新しいMTBですが、フレームの性格通りにオールマウンテン寄りに仕上げようとしています。
ただ、今まで乗ってきているAERIAL PROはXC寄りに仕上げられているMTBであるのに対し、今度はオールマウンテン寄りに仕上げていく訳ですので、そう簡単に仕上げることが出来ません。
重要な部品では、サスペンションのストローク量をフレームのジオメトリに合わせて増やしたり、ホイールの剛性を変更する等を行うことが必要になってくるのです。

そこで店主さんにフレームと部品の相性について相談に乗ってもらい、仕上げていくまでのイメージをいろいろと膨らませてきました(笑)
今回の自転車は走れるようになるまでには、相当時間が掛かりそうです。
予想だと完成まで1年から2年ぐらいでしょうかね。

一通り相談を終えると、今度は店主さんから「LUTECIAに履いていた前のホイールはどうしたの!?」ということで、今度は車の話題へ(笑)
「ブレーキダストですぐ汚れるんで、掃除し易いようにコーティングに出す為に外したんですよ。」と自分が言うと、ここからはブレーキの話しで盛り上がり、自転車の相談以上に長い間話をしていたような気がします。
実は店主さん、自転車だけでなく車も大好きで、大好きなGOLFⅡを2台所有しているという方なのです。

こんな感じで、自転車店に来たのか自動車のお店に来たのか、よくわかんない感じになっていましたが、いつも通り楽しく趣味の時間を過ごすことが出来ました。

先週、もうしばらくしたらAERIAL PRO引退させるということを決めたのですが、それは後継となるフレームが見つかったからでした(笑)

今回のフレームは、クロモリのハードテール。
何の変哲も無いフレームに見えますが、今まで乗ってきた自転車達とはちょっと違い、店主さんのオリジナルフレームなのです。
フレームの肝となるパイプ選びから、フレームの結合構造、ジオメトリに至るまで、何年も店主さんがテストを繰り返して作り上げられています。
このフレームが完成するまで、長い人では11年間楽しみに待っていたとのことですので、とんでもないフレームを入手してしまいました。

このフレームで走れるようになるまでは、あと1年ぐらい掛かりそうですが、今までしっかりと店主さんの手によって熟成されてきたフレームですので、自分もじっくりと時間を掛けて完成させていきます。

本日はAERIAL PROに乗ってトレーニングをしていたところ、ついに総走行距離が「22,222(km)」を迎えました(嬉)

AERIAL PROは、約7年前に購入したMTBで色んな山や峠道を走ってきた自転車ですので、フレームやコンポーネントが既にガタガタな自転車です。
特にフレーム本体へのダメージが酷く、パイプの結合部から腐食が始まってしまっている状態で、フレームとしての良い時期を過ぎてしまっています(涙)

今までトレーニング用として長い間酷使してきましたので、本来であれば修理をして乗っていってあげたいのですが、フレーム自体の肉厚を削ってしまうまで錆が進んでしまっていますので…。
もう少し頑張ってもらった後に、引退させてあげることに決めました。

そうするとトレーニング用の自転車が無くなってしまいますので、ロードのSQUADRA ITALIAをトレーニング兼用自転車にする予定です。

他にも色々と考えていることがありますが、それは追々載せていくことにします(笑)

少し前に購入したツールキャビネット内の工具を、綺麗に、そして使い易く模様替えしてみることにしました。

今回はドライバー類を収納している段の模様替えを行ってみましたが…、なかなか上手く収まらずにとっても悩みました。
ただ使い易く収めると見た目がいまいちになったり、収納したいものを収納しきれなくなってしまったりと…。

そして悩みに悩んだ結果、写真のような感じで収納してみることにしました。
色々と並べ方を試してみて決めた並べ方ですので、収納したかったドライバーは全て綺麗に収めることが出来ました。
少し空きスペースもありましたので、とりあえずメジャーやプラグレンチも置いてみています。

今回模様替えを行った段以外は、まだ模様替えをしていませんので、次の週末にでも模様替えをしてみようかなと思います。

朝起きて何気なくLUTECIAのホイールを見たところ、ブレーキダストで汚くなっていましたので、先週に引き続き今週もホイール掃除です(笑)

いつも通りにホイールを綺麗にしてバッチリと思ったのですが、なんかまだイマイチな感じが…。
それは綺麗なホイールに対し、ダストまみれになったブレーキキャリパーが、ホイールの隙間から良く見えて目立ってしまっているからな気が…。

そこで納車されてから全く掃除していなかったブレーキキャリパーも、綺麗にしてみることにしました。
いつも履いているSiFoホイールですとキャリパーまで手が届かず、掃除をすることが全く出来なかったのです(笑)

純正ホイールですと、何の問題もなくキャリパーに手が届きますので、しっかり掃除してみたところ久しぶりの綺麗なシルバー色が出てきました。
キャリパー自体が梨地仕上げですので、細かな部分にダストが詰まってはいますが、思っていた以上に綺麗なキャリパーに戻すことが出来、なんだか嬉しくなってしまいました。
これでまたしばらくは、ほったらかしで大丈夫です(笑)