Taka.Uのブログ一覧

先週板金屋さんから戻ってきたLUTECIAですが、板金屋さんへの雨の日の移動、作業時の汚れ等で、結構汚い状態でした。

今日で2012年も最後ということで、気持ち良く2013年を迎える為に、しっかりと洗車をすることに。
洗車のメニューはいつも通りですが、いつもよりも汚れ方が酷かったので、思っていた以上に時間が掛かりました。
ですが、その甲斐あって、いつも通りの艶々とした綺麗なLUTECIAに戻ってくれました。
これで気持ち良く新年を迎えられます。

こんな感じで2012年の大晦日も、相変わらずの車遊びをして楽しみました(笑)

今年初めにロードをCAAD9からSQUADRA ITALIAに乗り換えました。
当初CAAD9をすぐにフレームの状態にして部屋に飾っておこうかなと考えていましたが、実は購入時の状態に戻し、走れる状態にして部屋に飾っておいてあったのです。

走れる状態のまま飾っておくと何気に場所を取るので、今日はフレームに戻す作業をすることに。
ペダルにハンドルにコンポーネントにと、1つずつ部品を取り外して、あっという間にフレームの状態になりました。
自転車って組み上げる時は微調整が多く、相当時間が掛かりますが、バラバラにするのはあっという間です(笑)

その後はフレームの汚れを落とし、ワックス掛けして綺麗な状態に。
ワックス掛けをしていて気が付いたのですが、BB周りの腐食が思っていた以上に進行しており、塗装の浮きが酷かったです…。
腐食していた場所は、コンポーネントが付いたままでは手を入れられない場所ですので、今乗っている自転車達はこうならないように、もっとしっかりメンテナンスをしていかないといけませんね。

これでCAAD9の分解作業が終わりましたので、あとは飾る場所を探して飾るのみです。

ちなみに総走行距離は2,343(km)でした。

昨日はCPV35でしたが、本日はCKV36に乗って、とあるお店に作業の相談をしに行ってきました。

お店に着くといつも通り店主さんに出迎えて頂き、早速ボディの状態を一緒に観察することに。
店主さんから、「太陽光の下だと、新車のような感じにしか見えないので、お店の中に入れて下さい。」ということで、そのままお店の作業スペースへ。

水銀灯等が並ぶ作業スペースの下へ車を入れてみると、今まで気にしても見えなかったようなシミや磨き傷がボディ全体を覆っているという事実が…(涙)
保管方法、洗車方法はLUTECIAと同じなのですが、LUTECIAはほぼ無傷で維持出来ているのに対し、SKYLINEはこんな状態になってしまっているということは…、「TT CLEAR Paint Boost」と「5years coat」の実力が現れた結果ということですね。
嬉しいような、悲しいような、複雑な感じです(笑)

という訳で、店主さんと色々と相談した結果、SKYLINEにもLUTECIAと同じ作業をしてもらうことにしました。
施工時期はまだこれから決めていきますが、近いうちに綺麗になったSKYLINEを見られるようになると思うと、今から楽しみで仕方ありません。

今年もあと数日という時期になりましたので、部屋や自転車の掃除に役立ちそうな、こんなケミカルを入手してみました。
その名も「花咲かＧ」。
なかなかのネーミングですね(笑)

このケミカルは、会社で以前から愛用している物でして、軽い錆び落としや、メッキや金属のくすみをもの凄く綺麗にしてくれます。
今まで色んなケミカルを試してきましたが、磨く系のケミカルであれば、これが最も使用感が良かったです。
お茶目な名前ですが、名前から想像出来ない使用感ですので、磨く作業をする時には気に入って使っています(笑)

こんな感じで効果は既に体感してきていましたので、今回自宅用に入手したという訳です。

これから大掃除でいろんな物に対して活躍してもらう予定ですが、まずはポリッシュフレームのbD-1を磨いて綺麗にしてくことになりそうです(笑)

CPV35がエンジンオイル交換時期を迎えていましたので、雨が降る前にオイル交換へ行ってきました。

CPV35に乗るのは久しぶりですが、久しぶりに乗るとGTらしい乗り味で楽しいですね。
CKV36の方が活躍する場が多いですが、操作感で言うとCKV36よりもCPV35の方が自然な乗り味で、結構好きなんです。

お店でオイル交換をしてもらい、新しいオイルでしっかりとリフレッシュ。
オイル交換後の変化は全くありませんが、やっぱり新しいオイルは良い気分です(笑)

今日は久しぶりにCPV35に乗って自然な操作感を楽しみ、VQ35DEとFJITSUBOが奏でるサウンドを楽しみと、なんだか楽しい日になりました。