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今日はLUTECIAの受け取り日でしたので、会社帰りにそのまま主治医の元へ。
昨日メカニックの方から修理内容は聞いていますので、修理費に支払いを済ませて、主治医の元を後にすることにしました。

久しぶりにLUTECIAに乗りましたが、やっぱりこの車はすっごく楽しいです。
いろんなところを走ってみたかったので、下道で行けばいいところを高速で行ってみたり、わざわざワインディングを経由したりと、楽しみながら帰ってきました。

これでしばらくは落ち着いて楽しんでいけますので、またいろんなところを走り回って楽しんでいくことにします。
風の強い日の乗り降りは、要注意ですね(笑)

本日はLUTECIAが板金屋さんから主治医の元へ帰ってくる日でしたので、ちょこっと様子を見に行ってきました。

主治医の元へ到着すると、メカニックの方から「LUTECIAの板金作業をしたところ、ちょっとした問題が出てきたので、車を見ながら説明します。」とのことで、どんなことが起きてるのか不安になりながら説明を受けることに…。

それで判ったことですが、当初変形していると思われていたフードリッジは無傷、その代りにドア本体が歪んでいるとのことで、完全に直すにはドア自体を交換する必要があるとのことでした(涙)

どんな状況か確認する為に実際にドアを開閉してみると、開閉するときのフィーリングは元通りに戻っていますし、水が車内に入り込むような隙間も空いていませんので機能的には全く問題無し。
では、ドアの歪みがどこに影響を与えているかというと、ドアを閉めた時の状態で、ドアとボディのチリが合わないということだけです。
元々いろんな箇所のチリが合っていない車ですので、はっきり言ってドアのチリが合っていないことぐらいどうでも良いということで、このままの状態で完成ということにしてもらいました(笑)

板金屋さんとしては、チリを合わせた状態まで仕上げたかったそうですが、機能的に問題無い状態まで仕上げられているので、自分の車との付き合い方を知っているメカニックの判断で、板金屋さんから車を引き揚げてきてくれました。

こんな感じで、ほとんど元通りになったLUTECIAですが、今日は予定的に連れて帰ることが出来ませんでしたので、明日仕事帰りに連れて帰ることにします。

少し前に手に入れた新しいMTBのフレームですが、相変わらずフレームのまま部屋に置いてあります(笑)

まだまだ走れるようになるまでには時間が掛かりますが、少しずつ部品を収集していまして…、サドルやらグリップやらと、小物部品を主に集めています。
そうしたところ、店主さんから「このクランクセットは特価で出せるけど、どうする!?」とお誘い頂き…、新しい自転車用として購入してしまいました(笑)
このクランクセットは、定価では高価な物ですので、なかなか手が出せないなと思っていたところでしたので、とても嬉しいです。

という訳で、次の自転車に組み付けるコンポーネントが、M980系でまとめることに自然と決まってしまいました(笑)
ですので、これから部品を少しずつ集めていくことにします。

s.i.r. 9では、1世代前のM970系を使っていますが、それと比べるとM980系はスッキリとしたデザインになり、なかなか格好良いので、自転車として組み上げていくとどんな風に仕上がっていくのか、とても楽しみです。

本日は強風で壊してっしまったドアひんじの修理をする為に、主治医の元にLUTECIAを預る日でした。

いつも車を預ける時はLUTECIAともう1台で連なってお店に向かうのがお決まりなのですが、今日は都合が悪くそうは出来ないので、こんなことをしてみました。
それは…街乗り用として愛用しているbD-1に、初めて折り畳み自転車として活躍してもらうことです。

今まで自転車を車に乗せる時は自転車を運ぶ為でしたが、今回はLUTECIAを運ぶ為にbD-1を積むという、なんか変な感じが(笑)

LUTECIAに初めてbD-1を乗せてみましたが、bD-1購入時の予想通りトノボードを外すだけでバッチリと収まりました。
さすがフランスの実用車ですね。

こんな感じでbD-1と共に主治医の元へ向かい、無事にLUTECIAを預けてくることが出来ました。

何事もなければ修理期間はだいたい1週間とのことでしたので、上手くいけば次の週末に手元に帰ってきてくれそうです。

今日はローラーを回す前に江戸清の「ブタまん」、「高座豚味噌肉まん」、「ハチミツ入り角煮まん」を食べることに(笑)

この肉まん達は美味しい肉まんなので、蒸し器でしっかりと蒸し、フワフワのホクホクにして美味しく頂きました。
どれも美味しい肉まんでしたが、一番美味しかったのは、写真左上の「ブタまん」です。
美味しいお肉と、ジュワーっとしみ出るスープがとっても最高でした(笑)