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2013年10月08日 イイね!

ソフトウェアアップデートとデータ更新

ソフトウェアアップデートとデータ更新今週末はLUTECIAで長野方面へドライブ、来週末も同じく長野方面へドライブということで、レーダー探知機のソフトウェアアップデートとデータ更新を行うことにしました。

LUTECIAに取り付けてあるレーダー探知機は「YUPITERU Super Cat GWT57sd」です。
なので専用ページからデータをダウンロードし、レーダー探知機付属のmicro SDへデータを保存。
そしてそのmicro SDをレーダー探知機に挿入すれば、ソフトウェアアップデートとデータ更新は完了です。

最新版をダウンロードする前に確認したところ、ソフトウェアは2世代前の物で、データは約2年も前の物でしたので…、レーダー探知機の見た目は変わらずですが、中身はガラッと変わりました。
あとは実際に使ってみて、どの辺が変わったのかを確認しつつ、安全運転でドライブを楽しむことにします。
Posted at 2013/10/08 22:42:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | LUTECIAⅢ RENAULT SPORT | クルマ
2013年10月06日 イイね!

細々としたイメージチェンジ

細々としたイメージチェンジ本日は朝からLUTECIAの作業です。

今回の作業内容はというと…
・フューエルリッドコーションラベル交換
・コントロールレバーインフォメーションラベル交換
・フロントワイパーブレード交換
という内容で、細々とした作業です。

まずはフューエルリッドコーションラベル交換。
LUTECIAは8月に「フューエルリッドアッセンブリ」を交換した際に、コーションラベルを取り寄せることが出来なかったので、元々付いていたラベルを再使用していました。
ただやはり再使用のステッカーですと、細かなところに痛みが出て来てしまっていましたので、こんなラベルにしてみました。



選んだのは「LEXUS純正 FUEL LID CAUTION LABEL」です。
このラベルは仕向国ごとに文字の仕様が異なりますので、LUTECIA用としてはフランス語併記のカナダ仕様にしてみました。
今までのポップな感じのラベルも好きでしたが、今までよりもシックな感じに仕上がって気に入りました。

フューエルリッドコーションラベル交換の次はコントロールレバーインフォメーションラベル交換です。

今まではこんな感じのラベルを使ってきましたが、曲面に無理やり貼り付けていましたので、ラベル表面に細かなヒビが…(涙)



なので平面部分に貼り替えようということで、サイドブレーキ脇のセンターコンソールのスペースに貼り替えることに。



場所のイメージは限定車のシリアルプレートの位置で、且つシガーソケット、クルーズコントロール等のスイッチから一直線に並ぶ位置にしてみました。
ちなみにこのラベルは「TOYOTA純正 CONTROL LEVER INFORMATION LABEL」です。
LEXUS、TOYOTAとTOYOTA系の部品ばかりですね(笑)

そして本日最後の作業はフロントワイパーブレード交換です。
まず元々付いていた純正ワイパーの取り外し方ですが、ブレードとアーム結合部のボタン状になっている部分を押しながら引っ張るだけ。




ブレードを外した後のアームは、フロントウィンドウを傷つけないように、ウエス等を敷いておきます。




そして用意しておいた「BOSCH AEROTWIN」を挿し込んで固定されているのを確認すれば完了です。



見た目的には純正品と変わり栄えしないですが、雨の時のビビリが無くなってくれることを期待しています。

本日はこんな感じで、細かな作業ばかりをしていましたが、今まで気になっていた部分を全て直し終えましたので、あとは走り回るのみです(笑)
作業内容としては大したことありませんが、こういう細かな作業は結構好きですし、車のイメージも変わりますので、充実した作業をすることが出来ました。
Posted at 2013/10/06 20:17:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | LUTECIAⅢ RENAULT SPORT | クルマ
2013年10月05日 イイね!

リフレッシュして帰宅

リフレッシュして帰宅本日は主治医の元へ車検に出しているルーテシアの受取日でしたので、お店の開店に合わせて受け取りに行ってきました。

工場長さんから行った作業や延長保証について説明を受けた後、そのままLUTECIA Ⅳを試乗することに。
今回試乗させて頂いたグレードはINTENSです。

いつもの試乗コースをぐるっと走ってみたところ…、予想以上の仕上がりに驚きました。
コシがあってしっかりと動くサスペンションに、スパッスパッと変速するEDC。
そして1.2(l)というのを全く感じさせず、力強く加速するH5Fエンジン。
1.2(l)に過給機という組み合わせは国産車でも出て来てはいますが、このエンジンは全く別次元の完成度で、言われなければ1.6(l)ぐらいのNAエンジンなのかなと思うような加速をしてくれます。
これであれば、小排気量に過給機という組み合わせでも良いな思いました。

予想以上に良い車でしたので、TIIDAやcubeの後継車のことを考えてカタログを頂くことに(笑)



試乗プレゼントで1/43のミニカーも頂いてしまいました。

LUTECIA Ⅳの試乗を終えましたので、今度は自分のLUTECIAに乗って自宅に向かうことに。
家までの道のりは生憎の雨ですが、車検でオイル類を総交換しましたので、とっても良いフィーリングを楽しみながらの帰宅です。

家に帰ってきてからは、雨で汚れたLUTECIAを洗車し綺麗にしてから車庫の中へ。



やっぱり車庫の中にLUTECIAが入っていると、なんだか安心してしまいます(笑)

ちなみに今回の車検で行った作業はというと…
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・マニュアルトランスミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・ロングライフクーラント交換
・エアコンクリーンフィルター交換
・ウォッシャー液補充
という内容です。




また2年間の延長保証へも加入しておきましたので、次の車検まで安心して楽しむことが出来そうです(笑)
来週から週末はイベント盛り沢山ですので、リフレッシュしたLUTECIAには頑張ってもらいます。
Posted at 2013/10/05 20:48:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | LUTECIAⅢ RENAULT SPORT | クルマ

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「先週出来なかった乗り比べ http://cvw.jp/b/246813/48746823/
何シテル?   11/03 21:23
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