Taka.Uのブログ一覧

本日は燃料ポンプを交換してから、3週間程まともに走っていなかったLUTECIAを車庫から連れ出して、山へドライブしつつ会社へ行ってきました。
久しぶりに走らせたということもあり、エンジンフィールが少し重ためでしたが、山道を軽快に駆け回る感じはLUTECIAならではの良いフィーリング。
ゆったりと山道を流して楽しんだ後、そのまま会社へ出社となりました。

会社で作業等をしている時に、なぜか話の話題がLUTECIAのトラブルの話題になり…。
自分自身でもどんなトラブルが起きたか覚えきれていないので、まとめてみることにしました。(笑)

【購入してから1年目】
特にトラブルらしいトラブルは無し。
あえて挙げるとすると…

・エアインテークダクトとラジエータのリザーバータンクの干渉
エアインテークによってリザーバータンクが削れていくので、干渉部に緩衝材を挟んで対応したぐらいです。


【購入してから2年目】
・ギア入り不良
外気温が寒く、ミッションオイルが暖まるまでの間限定で、停止時に1速～4速へシフトを入れることが出来ず、5、6速へ一度入れてから1速へ入れないと発進出来ない。
対応としては、レリーズシリンダーASSYを交換して直っています。

・クラッチペダル異音
クラッチペダルのブラケットに亀裂が生じ、異音が発生。
対応としては、クラッチペダルASSYを交換して直っています。


【購入してから3年目】
・フューエルリッド開閉不良
夏の暑い時期にフューエルリッドカバーとボディが干渉して、フューエルリッドカバーを開けることが出来ない。
対応としては、フューエルリッドASSYを交換して直っています。

・燃料ポンプ焼き付き
燃料ポンプ焼き付きによりエンジンが停止し、走行不能。
対応としては、燃料ポンプを交換して直っています。

という感じで書いてみましたが、燃料ポンプ焼き付きによる走行不能以外は、大きなトラブル無く!?過ごしてきています。
会社の先輩方には壊れ過ぎと言われましたが(笑)

これから先どんなことが起こるか全く予想は出来ませんが、なんか壊れたしりた時は直しつつマイペースでLUTECIAを楽しんでいくことにします。

大学の時の仲間と一緒に幕張メッセで行われた「CYCLE MODE international 2013」へ行ってきました。

このイベントに参加するのは初めてでしたので、どんな感じなのか楽しみにしながら参加してみることに。
いろんなブースを歩き回り、気になる自転車を見て、試乗車があれば試乗してという感じで、イベントを思いっきり満喫。

やはりロードが中心の展示でしたが、MTBも少しは置いてあったのでMTBのブースは結構長居をしていたような気がします(笑)
展示や試乗以外には、いつもお世話になっている店主さんがとあるブースに居ましたので、ちょこっと挨拶をしたりということも。

そして一番楽しめたのは、「The Dream BMX Jam」です。
今まではDVDやインターネットでしか見たことが無かったMike Aitkenがライダーとしてパフォーマンスをしており、初めて間近でライディングを見られたのです。
画面を通して見るライディングでも凄いのですが、実物はとんでもない迫力。
これを見られただけでも、このイベントに来た甲斐がありました。

少しだけですが気になった自転車を載せておきます。

PASSONIのハンドメイドロード。




OGREのハンドメイドロード。



焼き色の入ったチタンフレームも格好良いです。




自分も愛用しているメーカーのniner。



ROS 9のフレームカラーが、とっても格好良かったです。
と言いつつ、s.i.r.9はやっぱり良いなと思いながら見ていたりと(笑)

折り畳み自転車で気になったのは、bD-1 Classic。



ストレートフレームが欲しかっただけに、これはとても気になります。
ディスクブレーキ仕様が発売されたら買ってしまうかもしれないです(笑)

有名なメーカー以外にも、変わった自転車を見ることが出来るイベントでしたので、来年もまた来てみたいイベントでした。