Taka.Uのブログ一覧

先日参加した「第1回 Smile Cup in 本庄サーキット」の走行データを、ドライブレコーダーの情報を元に確認してみることに。
今回はあくまで楽しんで走る趣旨の走行会ですので、タイムアタックをしたわけではありませんが、クリアラップが取れた2周のタイムを確認してみると…。

Ⅰ. 52.92秒(真面目にグリップ走行)
Ⅱ. 54.65秒(楽しく遊びながらのドリフト走行)

ほぼノーマル状態のLUTECIAで、タイヤも決してハイグリップではない普通のタイヤでの練習走りとしては、妥当なタイムなのでしょうかね。
比較対象がありませんので、このタイムがどうなのかよく分かりませんが、自分の走った感じでは、今の仕様のままでも練習すれば2秒ぐらいは縮められそうな感触でした。
恐らく上手い人が乗って走れば、ノーマルでも50秒を切れそうですね。

今回の走行会では、講師の方の素晴らしいドライビングテクニックを見ることが出来、LUTECIAを思いっきり振り回せてと、楽しく勉強が出来ました。

先月のことになりますが、CKV36の左後輪を、コインパーキングの機械で擦ってしまっていました。

擦っていた箇所は、エアバルブの右側のスポーク部分で、離れてみれば分からない気がしなくもないのですが…。
近づいて見ると…。
結構目立ちます(泣)




傷の深さもそれなりに深い傷でしたので、馴染みのタイヤ屋さんへ修理をお願いしていました。
そして修理を終えて手元に戻ってきたのが、このホイール。



擦り傷があったのはエアバルブの右側のスポーク部分ですが…。






どの角度から見ても、全く分からない綺麗な状態に仕上げて頂きました。
このホイールは、ハイパーブラックという手の掛かった塗装工程が必要なカラーですので、塗装が難しいのです。
ですが、そんなカラーのホイールを、ここまで綺麗に仕上げて頂き、もの凄く嬉しいです。

今後は擦らないように気を付けないといけないですね。

本日は、会社内の車好きで集まり、本庄サーキットを貸し切って走行会です。
今回の走行会は、全3本走る内、1本目は講師のレクチャー付きの練習走行、2・3本目は自由走行という内容です。
レクチャーの内容はというと、スローインファストアウトやラインの取り方の説明、実際に講師の車の後ろについてライントレースする練習等、基本的なことではあるのですが、重要な内容でした。

集まった車種はというと、S15 SILVIAを中心に、BNR34やS2000と様々なラインナップ。




ちなみに自分がエントリーしたクラスは、BNR34のようなハイパワー車からMARCH nismo Sのようなコンパクトまで。










1本目でレクチャーしてもらった内容を、1本目、2本目と真面目に練習し弱点だったところを良くしていくことが出来たのですが、その後の3本目…。
この走行会の趣旨である、「カリカリに走るのではなく、楽しく気楽に走ろう」という精神に則り、LUTECIAのタックインを利用してドリフトして楽しむことに(笑)



そんなことをしていましたので、後輪がいかにも左右に削りましたというような減り方になったりと…。

そのおかげなのかは分かりませんが、最後の表彰の場で、最も楽しんでいた人に与えられる「Best Smile賞」を頂いてしまいました。




LUTECIAをサーキットで思いっきり振り回すのは、今回が初めてでしたが、普段出来ないようないろんなことを試せたお蔭で、よりLUTECIAの動きや癖を理解することが出来た1日になりました。
それにしてもこのLUTECIA、純正状態でも完成度が高く、素直に走ってくれる車ですので、運転を楽しむにはもってこいの車だということを、改めて感じました。

今日は後輩に誘われて、いつもの山へSQUADRA ITALIAに乗って走りに行ってきました。

ここのところはずっとMTBばかりでしたので、ロードを走らせるのはもの凄く久しぶり。
なので様子を見ながら山を上ることにしてみました。

山を上り始めると、だんだんとロードで走るペースを思い出してきて、徐々にペースアップ。
そのペースに後輩もしっかりと付いてきてくれるので、ペースを上げながら走って行くことに。
そんなペースで走っていた為、最後の方はTTペースで爆走するまでになりましたが、そのおかげで誰にも抜かされることなく、そして前を走っている方々をドンドン追い越して上るということを、久しぶりにやってしまいました(笑)
MTBですとここまで気合を入れて走ることはなかなかありませんので、ロードならではの走り方ですね。

思いっきり走ってお腹も空いてきましたので、お昼は美味しいホットサンドを頂き、お腹も満たして帰ることにしました。
久しぶりに思いっきり走って、とても楽しめました。


本日のサイクルコンピュータ履歴
走行時間 3:14'51
走行距離 48.25(km)
最高速度 64.29(km/h)
平均速度 14.85(km/h)
平均ケイデンス 61(rpm)
平均心拍数 -(bpm)
最大心拍数 -(bpm)
消費カロリー -(kcal)
登坂高度 1,363(m)
最高高度 766(m)
総走行距離 1,446(km)

本日からゴールデンウィークということで、朝から山へドライブへ行ってきました。

青空広がるお天気の下、緑が鮮やかになり始めている山の中を、LUTECIAで気持ち良くドライブ。
たまに車を停めて景色を眺めたり、タイヤの状態を確認したりしながら、LUTECIAを満喫していました。

もうそろそろ5月ですが、山ではまだ桜の花が残っており、この時期ならではの季節感を楽しめたのも良かったです。

久しぶりにLUTECIAをしっかりと走らせましたので、ホイールがブレーキダストで真っ黒…。
これから掃除して綺麗にすることにします(笑)