Taka.Uのブログ一覧

朝からLUTECIAを部分的に掃除して綺麗に。
綺麗にしたので車庫に入れようとしたところ、オドメーターが約19,960 kmを表示しているのに気付いてしまいました。

なので近所の山にドライブへ(笑)

山道のドライブを楽しんだ帰り道、ついに総走行距離が20,000(km)に到達しました。
同じ型のCLIO/LUTECIAに乗っている方々からは、「まだ20,000(km)いってなかったの!?」と言われそうですが、3年8ヶ月でやっとここまで走りました(笑)
年間に換算すると、約5,450(km)ペースです。

免許を取得して1番最初に乗っていたN15 PULSARの記録は無いので不明ですが、R33 SKYLINEが5年7ヶ月で30,715(km)で、年間約5,500(km)ということを考えますと、LUTECIAの年間約5,450(km)ペースは今まで通りと言う感じですかね。
LUTECIAは、修理中で動けない期間も多々ありましたし(笑)

本日は会社を早く上がってきたので、前々からしておきたかったcubeのタイヤローテーションをしてみました。

この前は、リジットラックのアダプタ形状がcubeのサイドシルフランジ長に合いませんでしたので、今回は合うようにアダプタを加工してあります。
そのリジットラックを使って再度作業をしてみたところ、問題なくジャッキアップをすることが出来ました。

ジャッキアップさえ出来れば、あとはタイヤを外し、ついでにホイールの裏側を掃除して、前後でタイヤを入れ替えて装着すれば、あっという間に完成です。

外したタイヤを見て思ったのですが、タイヤの外側だけが異様に減っていました…。
もっと車体のロールを抑えられれば、減りも変わると思いますが、重心が高い車なのでしかたがないですね(笑)

少し前になりますが、後輩から自分が乗っているロードの「SQUADRA ITALIAを譲って下さい。」と言われたことがありました。

それから数ヶ月。
当初は7月の予定でしたが、後輩が「早く走り回りたい。」ということでしたので、SQUADRA ITALIAは後輩の元へ旅立って行きました(涙)

という訳で、ついにロードを未所有の状態になりましたが、MTBはありますので、しばらくはそっちで走って楽しんでいくことにします。
次のロードについては…、しばらくは内緒です(笑)

本日は朝早く起きて、出社する前にちょこっと山へドライブに行ってきました。
今回集まったメンバーは、LANCER EVOLUTION Ⅷに乗ってる会社の先輩と、LUTECIA仲間のまめ.comさん。

まだまだ肌寒いぐらいの山の上で、ゆったり楽しく趣味話をしたり、お互いの車を見て楽しんだりと。
LUTECIAは普段見慣れていますが、LANCER EVOLUTION Ⅷをまじまじと見たのは初めてですので、初めて知ることが多くて面白かったです。

こんなことをしていると、会社へ向かう時間が近づいてきましたので、解散することに。

短い時間でしたが、同じ趣味仲間の皆さんと集まることが出来、良いひと時を過ごすことが出来ました。

本日は朝から会社でしたが、帰ってきてからはcubeのタイヤをローテーションすることに。
cubeも走行距離が10,000(km)間近になり、前後のタイヤの減り方の差がハッキリとしてきましたので、そろそろローテーションをしたいなと思っていたのです。

そういう訳で、早速ジャッキアップをして、リジットラックの上にcubeを載せようとしたのですが…。
なんとリジットラック側のシルフランジの逃げ代よりも、cubeのシルフランジ長が長いことが判明。
これではリジットラックの上に着地させた際に、フランジが押しつぶされて曲がってしまう可能性が大ですので、今回の作業は一旦中止することにしました(泣)

今回のローテーション作業は、ディーラーにお願いしようかと思いますが、手持ちのリジットラックのラバー部分を加工することで、cubeのシルフランジに対応出来るようにならないかも、考えていくことにします。