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本日は久し振りになんつッ亭へラーメンを食べに行ってきました。
頼んだメニューは、いつも通りの「なんつッ亭スペシャル」。
そして「豚まんま」も(笑)

たぶん1年ぶりぐらいに食べましたが、いつも通りの美味しさで、あっという間に食べてしまいました。
また思い立ったら、食べに行きたいです。

6月にオーバーホールから戻ってきたD300ですが、オーバーホールの際にリフレッシュを兼ねて小変更をしましたので、載せておくことにします。

その内容はというと…
・接眼目当て交換
・液晶モニターカバー交換
・シューカバー取り付け
という、本当にリフレッシュの為の交換と小変更です。

この中で唯一標準状態と変わった物が、接眼目当てです。
元々は「接眼目当て(DK-23)」という角窓でしたが、ゴムの部分がボロボロでしたので、「アイピースアダプター(NEPS1)」と「アイピース(DK-17)」を用いて丸窓に変更したのです。
たったこれだけのことですが、ファインダーが見易くなりましたので、もの凄く嬉しいです。

これ以外には、傷だらけになっていた液晶モニターカバーを、同品の「液晶モニターカバー(BM-8)」へ交換し、剥き出しだったスピードライトの接点に「アクセサリーシューカバー(BS-1)」を追加しました。

今まで使ってきたカメラの中では、一番長く使ってきているカメラですので、オーバーホール時にこれらのことを行ったことで、今も快適に使うことが出来ています。

本日はECR33に乗って、西の方へ買い物をしに行ってきました。
しかし、その帰り道で車がいきなりご機嫌斜めに…。

状態としては、高速道路で渋滞していたので、のろのろペースで走っていたのですが、前の車が進んだので加速しようとしたところ車が全く加速しません。
これはおかしいと思い、メーターを見てみたところ、様々な警告灯が点灯し、タコメーターは0(rpm)を示していました(涙)
つまり、エンジンストールです。

幸いにも車は完全に静止状態ではなかったので、重たくなったステアリングを回して路肩へ寄せつつ、エンジンを再始動を試みたところ、きっちり動いてくれました。
ただ、その後も低速でクラッチを切って惰性で進んでいると、エンジンがストールするという状況を繰り返す状態でしたので、様子を見ながらなんとか自宅まで帰ってこれました。

この症状だと、センサー系統の原因がなかなか特定出来ない厄介な状態ですので、まずは地道にセンサー類の掃除をしてみて、それからどうするか考えるとしますかね。

そういえば同じようにセンサー類を、前に乗っていたER33でも行っていました(笑)