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先々週に折り畳み自転車のBromptonを、お店に入庫させてきましたが、何の作業をおこなったかというと…。
ゴリゴリになっていたフロントハブを、Phil Woodの「FRONT BROMPTON HUB(CLASSIC MODEL)」へアップグレードしてもらっていたのでした。

このハブは、軽量なハブではありませんが、とにかく丈夫で壊れないというCalifornia生まれのハブです。
いつか純正のハブがダメになってきたら、このハブにアップグレードしようと思っていたところ、思っていたよりも早く純正のハブがゴリゴリになってしまった為、このハブに交換したのでした。

見る人が見ますと、ハブ以外にもあれっ?というようなところもありますが、それは後々書いてみようと思います。
実はハブ以外の部分で、全く生産の目途がつかなかった為、1年以上も部品の到着を待っていたのでした(笑)

総走行距離 746(km)

先週は雨の週末でしたので、良い天気の本日はフレームの防錆処理とタッピング作業です。

これから制作していくこのフレームは、クロモリフレームですので、どうしても内部が錆び易いです。
実際は錆びても錆びた状態で安定してしまうので、そんなに気を使わなくても良いのですが、錆が増える前に防錆処理を行います。

防錆処理に使用するのはセミウェットタイプの潤滑、防錆材でお気に入りの「RESPO 防錆スプレー RS-930S」です。
セミウェットタイプですので、垂れ難く扱い易いというのと、吹き付けた材質の表面に長期間へばりついてくれますので、このケミカルを愛用しているのです。

防錆処理の施工としては、フレームに空いている穴から内部に吹き付けるだけの簡単施工ですので、フレームを回しながら全体にいきわたるようにしっかりと施工して完了です。

あとは、ボトルケージやケーブルガイド、キャリパーマウント部の雌ねじが渋い感じでしたので、タップでバリを落として、ねじがスムーズに入れられるようにしておきました。

本日は先月末に入手したフレームに、DIYでガラスコーティングを施工してみました。
本来コーティングは、下地処理が一番大事なところだとは思っていますが、フレームが新しいことと、オンロードのみではなくオフロードも走るフレームですので、コーティング店のお願いし、しっかりと下地処理をしていなくても良いかと考え、DIYをすることに。

まずはフレームの脱脂をして、それからガラスコーティング剤を塗り、拭き残しが無いように拭きあげるという簡単な作業です。
ガラスコーティングは車にも施工してもらったことがありませんでしたので、どんなものなのかと適当な物に薬剤を塗って放っておいてみたところ、薬剤が硬く固まることに驚きました。
薄くとも表面にこれだけ硬い層がありますと、小傷は施工していないよりも付き難くなりそうです。

フレーム表面のコーティング剤が硬化するまで時間が必要そうな感じでしたので、2日間ぐらいはメンテナンススタンドに引っ掛けたまま乾燥させて置く予定です。

今回はフレームとフォークに施工してみましたが、DIYでも施工前より艶が増しましたし、簡単な割には綺麗に仕上がりましたのでとても満足しています。

本日はBromptonの面倒を見てもらっている、横浜にあるお店へ行き、Bromptonの回転系の修理と調整を行ってもらってきました。

修理としては、フロントのハブベアリングがガリガリになっていましたので、ハブの交換ついでにちょこっとグレードアップの作業です。
そして調整は、ヘッドパーツが馴染んだことで異音を発するようになっていましたので、ヘッドパーツの調整と、入庫ついでに自転車全体の調整もしてもらいました。

完成後のBromptonでは、お店の周りを少ししか試走していませんが、こんなに軽く走る自転車だったかなというのが、第一印象でした。
ただ、最後にBromptonを乗ったのが1年以上前であることと、当時より今の方が走れる脚になってきていることを考えますと、良く走る自転車に感じて当然なのかなと思いました(笑)

本日は車検に出していたLUTECIAの受け取り日でしたので、主治医の元へ受け取りに行ってきました。
今回の作業は以下の内容で、前回の車検から1,000(km)程度しか走っていないこともあり、定期メンテナンスのみを行ってもらいました。

作業内容
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・マニュアルトランスミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・バッテリー交換
・発煙筒交換

オイル類を交換したことで、エンジンは軽やかに回りますし、ギアチェンジもスムーズに行えるようになって、気分良く帰ってきました。

今までお休み中だったLUTECIAですが、月曜日からしっかり走ってもらう車になりますので、これからはどんどん距離が伸びていく予定です。