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本日は会社へ出社する前に、LUTECIAの後継車用の部品を持って、こんなところへ行ってきました。

早朝の忙しい時間にも関わらず、時間を割いて頂き、施工内容について打ち合わせ。
おおよそ1週間で施工出来る予定ということですので、仕上がりを楽しみに待つことにします。

肝心の車の方は、まだ納車予定が決定していませんが、着々と納車に向けた準備は進めています(笑)

本日は家族みんなで毎年恒例のぶどう狩りということで、勝沼まで行ってきました。
今回はぶどう狩りもメインですが、それよりも食べ比べるのがメインなところもあり、今回食べた品種は「巨峰」、「シャインマスカット」、「赤シャイン」、「バイオレットキング」と4種類。
どれも美味しかったのですが、「赤シャイン」、「バイオレットキング」は、今回初めて食べましたが、この2つを食べた後に「シャインマスカット」を食べると、少し物足りない感じのマスカットに感じてしまうぐらい、「赤シャイン」、「バイオレットキング」は美味しかったです。

こんな感じで食べ比べしつつみんなで2房以上食べてしまいましたので、ぶどう狩りの前にお腹がいっぱいになりましたが、今回もぶどう狩りを楽しみ、美味しそうな「シャインマスカット」を収穫し、あとはお店に売っていた「ブラックビート」を購入して今年のぶどう狩りは完了です。

来年は違うフルーツ狩りもしてみたいということですので、フルーツいっぱいの山梨県にまた訪れることになりそうです(笑)

先週の台風でLEVORGがだいぶ汚れていましたので、本日は早朝から洗車をすることにしました。
LEVORGを洗車するようになって感じることは、LUTECIAよりも若干ルーフが低いのでLUTECIAだと踏み台が必須でしたが、LEVORGだと踏み台が無くともなんとか洗車することが出来ます。
踏み台を使わなくて済むだけで、特に拭き上げを早く出来ますので、そこがとても良いですね。
ただ、ヘキサゴングリルの洗車は大変ですが…(笑)

今回も陽が上がる前に洗車を終え、片付けをして完了です。

LEVORGを洗車しているとルーフが低くて嬉しいのですが、それよりも低いと感じるのがエンジンです。
最近見慣れているエンジンは、LUTECIAやcubeの直列4気筒でしたので、LEVORGの水平対向4気筒は、とてつもなく低く感じます。
まだ、見慣れない低さですので、拭き上げ時にボンネットを開ける度に違和感を感じる低さですが、そのうち見慣れるかなと思います(笑)
それにしてもこれだけ重量物が低くレイアウト出来るのは、操安やデザイン自由度の点から考えてもとても良いことですね。

ここのところ、とある作業の準備として、「花咲かG」をお供にとある部品をひたすら磨き込みです。

今回磨いている部品は、新品部品ではありますが、量産且つ細かな傷は目立ち難い部品ですので、磨いていき全体的に綺麗になってくると、今まで目立っていなかった傷達が目立つようになってきます。
だからといって、今から水研して磨き込みというのも大変なのと、水研程度では削り切れない深い傷もありますので、量産時に付いた深い傷は眼をつむるとして、頑張れば磨き込みで消せる傷までを消していくことにしていきます。

車に装着されている時は、こんなに磨き込む時のようにいろんな方向から光を当てながら近距離で見ることはまず無い部品ですので、ある程度のところで作業を完了させるしか無いですね。