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去年の12月に入手したMINI-Z AWDを2WD化する為のコンバージョンキットである「MRD Prototype」。
全然組み立てに手をつけることが出来ず、GWに入ったこともあり作成を開始です(笑)

フロントのアーム類やサーボギヤを組み立て、配線処理等々を行い、小さな部品と数時間戦いながら、なんとか動作確認が行える状態にまで完成(笑)
早速動作確認をしてみたところ、スロットルもステアリングも問題無く動くことを確認出来ましたので、後は走行出来るようにサスペンションやリア周りを組み立てて完成になる予定です。

本日はLEVORGのタイヤをスタッドレスタイヤからサマータイヤへ交換する予定でした。
ですが天気はあいにくの雨ということで、雨に当たらないところに作業スペースを確保し、作業開始です。

車をスロープで上げ、ガレージジャッキで持ち上げる準備を終えたところで、まさかの雨が上がるというお天気に(笑)
ここまで準備してしまったので、フロント側はこの場所で作業を行い、久しぶりのサマータイヤに。
この後は天気が良くなってきましたので、車を広い場所へ移動し、リア側を交換して本日の作業完了です。

今回LEVORGのタイヤ交換を初めて自分で行いましたが、cubeの時よりホイールが大きく重いので、なかなか大変なタイヤ交換でした(笑)

BRZに三角表示板を載せようと探したのですが、どこを探してもありません。
恐らくcubeに載せたまま一緒に下取りに出してしまった可能性が高いので、BRZ用に新たに用意することにしました。

そこで今回用意したのがamonの「PURPLE SAVER(6920)」です。
初めは三角表示板にしようかと思っていましたが、このタイプの方が軽量で小さいので、BRZに載せておくにはこの方が合っているかと思いこのタイプにしてみました。

ただ、定期的に電池交換が必要ですので、そこだけ忘れないようにしないといけないですね。