1994 tasteのブログ一覧

アマゾンしていた、グッズが到着した。



「Ogawa」製の、カーサイドタープAL。



多分、スズキ純正オプションの、カーサイドタープと同じはずです。



カラーは違って、ブラウンxレッド仕様ですね。

「Ogawa」製の、タープ用吸盤フック。



カーサイドタープには標準で2個付属していますが、追加用に2個購入しました。

「ビーズ」社の、テント・タープポール。



カーサイドタープとは関係なく、将来テントやタープを追加した時に使います。



まぁ、「64ジムニー」のみならずで「VAB」でもタープは使えます。
もしかしたら「RS」でも、このポールを使って応用できるかもね。

とりあえずは、コレだけあれば「Ｄayキャンプ」とか、川原やオートキャンプ場でノンビリ出来そうです。
モチロン、林道なんかでスペースがあればタープ張って「ランチ」も出来ますね～！

あとは、車内泊用に「SUNVIC」さんのジムニー用 遮光シェード＝「目隠し｣
を揃えればOKです。



梅雨明けが、待ち遠しいわ。

朝から、房総ドライブに行ってきました。

「RS」を一通り仕上げてから、やっと走れた感じです（笑）

まずは、純正ビルシュタインダンパーとRMダウンサスペンションの感じは、なかなかのマッチングです。
スタビブラケットも「スルスル」になっているので、良く動く脚になりました。
ロールを残しながらも、腰のあるダンピングでキッチリグリップを続けてくれます。
トラクションも良く維持してくれるので、ブレーキングとパワーオンでの荷重移動がわかりやすくて、メリハリのあるドライビングが出来ます。
乗り心地が良いとは言えないです、これは純正バネでも同じことなので、逆に悪化した感触はまったく無く、落ち着きが出た感じです。
特に高速道ではそう感じますね。

シートは「RS｣純正装備のレカロシート、これがが丁度良くて馴染んできました。
「RS｣を選んで正解でした。

RマジックさんのCPUのプログラムは素晴らしく、1.5Lとは思えないパワフル感です。
レスポンス良く、どこからでも引っ張ってくれる感じですね。
エンジン自体が別物みたいに、よく回ります。

そして、HKSのフツーのマフラー。
コレが意外にベストフィーリングです、音量と音質そしてパワー感ともに、なんともCPの高いマフラーだと関心します。
サクラム管とは違う、低音系ですが図太いパワーの音量が、楽しさを醸し出します。

そんな感じで、いつもの「月崎駅」からスタート！



「撮鉄」さんが居たりします。
天気が良くてオープン走行に切り替えて楽しめました。
養老渓谷温泉を走り抜け、観光センター（休憩所）へ。



ここでやり残していたことを。。。



トランクトレーに、車検証（白い車検証カバー）を載せました（笑）



一応「BOSE」なので、ミニエンブレムを貼り付けてみました。
ここから、S2000「ウリ坊」遭遇場所を抜けて、大多喜駅へ移動。
初代ロドスタでも、ココで撮影。



保田の道の駅「保田小学校」に移動しました。
売店も復活、朝飯抜きだったのでテイクアウトで「鯵飯」と「玉子焼き｣をゲット！



保田海岸も解禁されて、釣りやサーフィンが楽しそうです。
海風にあたりながら、食事です。




「鯵飯」



「玉子焼き」
美味しいですよー！

まだ11時でしたが、帰路へ。
オープンのまま、アクアを走り帰ってきました。




マフラーの音量が程よくて、どこからでも加速してくれる気持ちよさ、
癖になります。
加速が良くて、軽くてもあってブレーキを踏む回数が増えた感じです。
フロントだけ、前オーナー様が社外パッドに変えています。
ブルーのパッド、多分「エンドレス」かいな？よく効きます。



帰宅したら、「64ジムニー」の下でニャンコが涼み中でした。



今夜は、野菜三昧とビールだなぁ～（笑）