1994 tasteのブログ一覧

今日は、休暇日でした。

ぶらりと千葉方面へ、ドライブ。
「VAB」で19inchとSTIマフラーの、インプレッションも確認です。

会社を引退した先輩を駅で拾い、首都高の渋滞に合いながら、アクアはスルっと
快調～！

竹岡出口を目指して走りました。
19inchは至って快調、軽やかな感触とシッカリ感があります。
マフラーは今までよりは全然静か、重量が増した（純正よりは軽い）せいなのか？
リアが落ち着いています。

全体的に落ち着いて走るような、マフラーが静かめな低音になったからか？
全体的に乗りやすい感じになっています。
多分、先日調整した「シート」の影響も、ありますね～！

まずは、ココ～！もう何回目だろうか？



次は「ロド」で！（笑）



保田海岸、まだ泳げるけど誰もいない。。。。
暑かった！



岩井港



漁師さんに「サザエ｣を貰いました。
旨かった！




道の駅で、「あじフライ」と「長葱かき揚げ丼」を、昼ごはんに。
旨いですね。

平日でも、人がいますよね。
次はちょっと走って、初めての場所へ。



「ピネキ」



ピーナッツソフト、頂きました～！
旨し！！



海岸線をマッタリ戻って、「富津岬」へ。
気持ちよくて、暑い。。。

今日はゆっくりな現実的ドライブ。
やっと燃費が9.3まで伸びました。

でも、コレくらいゆっくり走るなら、「ＣＶＴ」でもいいかなと。

帰りに「JOY」さんに寄って、「TE37｣を引き上げました。
先ほど、「ヤフオク」に出品済みです～！



「TWS」のホイルカバーを、STI純正にかぶせました（笑）

今日のドライブでの、インプレッションは、
純正のカヤバ+STIダウンサスで、１９inchの組み合わせは問題なく、
「リジカラ」効果が良く感じられるようになったかも。
マフラーも静かになった分、吸気音やブローオフ音も聞けるので、
バランスが取れています。

イイ感じで、スマート。
大人らしい感じです。
なんか、力を抜いて走ってもスムーズで速くなった？
トルクの繋がりが、良くなった！

STIショートストロークシフトへの交換で、街乗りもスムーズになりそう。
しかし、この作業でDラーに入庫時に。。。
「ＶＭ」STIスポーツの、試乗を予約済みです～（笑）

午前中に「JOY」さんに預けた「ロド」。

さっそく作業を開始したようです～！

で、サーキットマスターの代表から、お電話が来ました。
「リアトーコンに、ピロ入っていました！」。。。。。！？
「前のオーナーさんが、入れたんでしょうネ！」

ホホホ～！！
前オーナーさん、ピロまで入れてたんですか！
中古車屋さんからの情報では、マフラーと車高調を残したままで
他はノーマルに戻したと聞いていますが。。。

さすがにアームごと交換していなければ、ピロだけは戻さないよな～。

代表からの提案で、同じ金額でフロント側にも入れられるとのことで、
お願いしておきました！
ありがたいことです！

すでに、ホイル交換は済んだらしくてブログアップされていました。



（画像拝借）

ウッシッシ！って、牛になりそう（笑）
7.5Ｊで195を引っ張ると、いい感じですネ。
楽しみです～！


さて、夏休みは今日で最終日です。

午後は、空になったガレージを掃除してから、
「VAB」の車高調を検討してみたり、
「レヴォーグ 1.6L　STIスポーツ」が魅力的に思えたり。。。
なんか、静かに乗りたいかも。。。

って、言いながらさ～。



STIショートストロークシフトキットを、注文していますー（笑）
「お客様感謝ディー」が始まったので、Ｄラーの担当君に注文しました。
納期と作業予定の、回答待ちです。

なんか、レヴォーグSTIスポーツの「ブラック」か「グレー」が
「大人」チックで良く見えてきた。
この19inchを履けば、それだけでOKじゃないか？
妄想中。。。
しかも、1.6Ｌで走りは気にせず、「ロド」があるので大丈夫～！

なんてネ！

お盆休み前に、「Joy Fast」さんと調整して今日から「ロド｣を預けました。

足廻りの再セットアップを、お願いしました。




オリジナルの「TWS」ホイルに、交換します。
「艶消しブラック」、7.5J+28の16inchに変更です。
ナットも、オリジナルの「クロモリ」にします。





「VAB」にも装着済みの、「リジカラ｣を「ロド」にも装着します。




リアの「トーコントロール」を「ピロブッシュ」に交換して、キャンセルします。
トー変化のキャンセル化です。
ナックルサポートは、装着済みですね。




ご存知、「角度調整式ナンバーブラケット」です。




「TE37 Sonic」の姿も、コレで最後です。



JOYさんの、「ＲＦ」です。



205タイヤなので、フェンダーが埋まって見えるから、低く見えますね。
車高のセットと、オリジナルデーターのアライメントをセットしてもらいます。
コレが一番のポイントです。



艶アリバージョン、イメージはコレの「マットブラック」



車高については、リアの調整でお願いしましたけど、あとは走ってみてベストな状態でと、
お任せしました。



ロードスターへの「ノウハウ」はサーキットでの優勝で確実に持ち合わせているし、ストリート仕様
もお得意のようです。
今日も、「NA」「NB」にパーティーレース仕様の「ND」と、お客さんが集っておりました。

23日（水)の午後に、「TE37 Sonic」を先に引き取ります。
売らなくては。。。。大金はらうので、金欠ですからね～（汗）

夏休みも、明日で終わりです。
今日は暇だったので、「VAB」の洗車をするかと考えていましたが、「無料洗車券」があるので
「ＫeePer Labo」さんに洗車と、ホイルクリーニング+コーティングをお願いしました。

午後からの空きが有り、丁度良く作業になりました。
ボディコーティングをすると、無料洗車券が1回分付いてきます。
コーティングしてから丁度半年、プロに洗車して貰いました。



ホイルは、先にクリーニングします。
ブレーキダストの汚れは、専用のクリーナーで落とします。



リムはポリッシュ、完璧を目指すなら「研磨」するしかありません。
現状の光具合で、十分ですね～！
あまり神経質になると、疲れます（笑）



元々、リムは光っていたので問題なし。
水はじきが衰えたら、シリコンスプレーで皮膜を作り維持させますから。



この車高での、丁度良い出ツラです。
３mmスペーサー、外して少し内に入れてあげてもいいかな。



いい感じの「落ち着き」で、「大人仕様」と自己満足。
スーパーのＰで写真を撮っていたら、ブルーのＷＲＸがいい音させて入って来ました。
帰省時の隣の家に来ていた「VAB」も、アイドリングだけでも結構な音量。
自分もですけど、コレは仕方が無いですね～！

スバルの「ＨＰ」見ていたら、ちょっと「レヴォーグ」が気になりだしましたー。
「STI Sports」の1,6Ｌ、カラーはブラックかラピスブルーなんかいいな～。

余計なことは考えないようにしよう～（笑）

シートポジションを調整しました。
「ロド」の方がフロント側が下がっていて、全体的に「起き気味」。
「VAB」は「寝気味」でスッポリ感が良かったのですが、先日のマフラー交換で三郷までの
ドライブ時に、クラッチを踏む左脚の太ももへの圧迫感が、ちょっときつく感じました。
そして、帰宅後の「首の疲れ」。。。

「ロド」とのポジションを極力近いものにしたくて、フロント側のレールを1段下げました。



リア側が3段中の真ん中、フロント側を一番上にしました。
太ももへの圧迫が軽減されて、背中への密着度も維持したまま今までより少しだけ
「起きた」状態になり、クラッチワークと乗降も楽になりましたね。
スライドを１ノッチ下げても、ステアリングへの距離に違和感が無いので、しばらく
このポジションで走ります。

先ほど、「ＫeePer Labo」さんに横横線で行って来た感じでは、「起き具合」がいい感じです。
いろいろと試して変化するのが、楽しいですね！

北国への帰省から、無事に戻りました。

涼しかったけど、天気がイマイチ～（涙）

足の伸ばして、「三国峠」と「タウシュベツ川橋梁」を見てきました。




「三国峠」、大きな橋があり少しづつ有名になってきました。
紅葉時にはかなり綺麗みたいです。



「糠平湖」に水没している旧国鉄の橋です。
コンクリートの「めがね橋」、水が引いている時だけ見えます。
近くには行けず、許可を貰うか「ツアーガイド」に参加するかです。
この日も、ツアーの方が数名小さく写っていますね。
もう朽ち始めているので、崩れるのは時間の問題です。

帰宅して「VAB｣を洗車しました。
関東はこの後雨が続くようですね、明日は「スバル」に連絡してみるかな。
とあるパーツを付けるので～（笑）