1994 tasteのブログ一覧

2017年お盆休みは、北国へ帰省中。
あいにくの天候の悪さ、曇り空ですが「美瑛」方面にブラリと、ドライブしてきました。

周りは「レンタカー」ばかり、自分もですけど。

「ブラックのNDロードスター」は、函館ナンバーでしたがレンタカーみたいでした。
「北の国から」ロケ地で見かけた「NDロードスター」は、ソウルレッドで神戸ナンバー。
皆さん、北国までご苦労様です。

いつものとおり「青い池」から。



池の掃除をしたらしく、今回は水が綺麗でいつもより「蒼い」。



曇り空でこの色は、初めてでした。

「丘」方面に移動。



こちらは、イマイチでしたね。
天気が悪いと、カメラマンも少なかった。

実家の隣に帰省してきた「VAB」が、うるさい～（笑）
STIのマフラーが付いている。
「スポーツ」なのか？「パフォーマンス」なのか？

今日明日と、まだ北国です。
暇～なので、こちらに保管中の「ラジドリ」でもいじります～（笑）

売ります～！

あ、「ロド」ではありませんー（汗）

「ホイル」ですよ。



「RAYS TE3７ Sonic」

16inch　７Ｊ + 25 4本
2016年7月製
ブロンズカラー

RAYS センターキャップ付き



ガリ傷はありません、洗車傷のような薄いヒッカキ傷が
良く見るとありますが、わからないです。
ほぼ新品同様ですね！
裏面とかも綺麗です。
ガレージ保管車両ですしね。

ナットホールの車両装着傷、タイヤ組み換え時の傷、バランスウエイトの粘着テープ跡は
ありますよ。



8月23日の午後に、取り外し予定です。



では、私は明日から帰省しますので。。。



12万円以上で。。。。。14万円即決！

夏休み初日、午後は「三郷市」におりました。

「大人仕様｣更新で、純正マフラーに戻す予定でいましたが、
またマフラーが欲しくなりそうなので、ここで「決め物」のマフラーをと、
みんカラさんのマフラー情報を頼りに、たどりついたのは
「無難」な「STI」ブランド。

新品はムリなので、中古を探すとすぐにヒット！
さっそく、「アップガレージ三郷インター店」さんに行きました。

事前のメールで、装着中の「Ｓpec-L」の買い取り価格も微妙だったのですが、
「現物を確認してから」と言うことで、保管していた「純正中間パイプ」と「ＧＫ・ボルト」を
積んで、湾岸線～川口線～三郷線～外環と、「アレ？」と言うくらいスムーズな流れ。



ピットに入れて、「Ｓpec-L」の取外しから。
メカニックさんは、丁寧な作業をしてくれて安心できます。



まだかなり綺麗、傷なんか無いよ！（笑）



積んで行った、「純正中間パイプ」。



サクサクと取りつけ。



じゃ～ん！完成ですー。

「STIパフォーマンスマフラー」（低背圧）

標準仕様に対し約1.9㎏を軽量化し、通気抵抗を約16％低減させ低背圧化したパフォーマンス重視のマフラーです。 保安基準及び第1種後付消音器性能をクリアしつつも加速性能は約2％の向上を果たし、アクセル操作に対するエンジンレスポンスが鋭敏になることで、パフォーマンス志向のWRXオーナーにドライバーと車両の一体感を提供します。　 また、スラッシュカットのテールパイプ（片側95φ×2）がリヤビューの迫力を増やしつつ上質に演出します。 マフラー本体はSTI独自のチューニングにより、パワーユニット及びエキゾーストシステムへの影響のない安全かつ安心な構造を採用しています。そして、排気音のサウンドチューニングにこだわり、WRXのキャラクターに相応しい上質で心地よいサウンドを実現しました。

と、ＨＰで解説されています。

自宅への帰り道、CPUを学習させながらエアコンをOFFにしたり、ブースト掛けたりとしてみたけど、
ちょっと自分でもビックリ！
「コレ、凄くいい！」の一言です。

トルクが太っているし、レスポンスもイイし。
音量は大きくは無くて、締まりのある低音系。

Ｓpec-Lが、純正比10kgもの軽量でしたので、このSTIマフラーだと純正より少し軽いくらい、
走りが重くなるだろうなと思っていたけど、全然感じずに何て言うか「締まった」感じです。

駐車場でも許せる範囲の音量、走るとコレは驚きの高性能。
吸気側の音が聞こえるようになったし、オーディオも大丈夫。

ナビとレー探の音声を、ひとつ下げました。
いかに、今までのマフラーがうるさかったことか。



コレ、オススメですよね。
今更ですが、やっぱり「4本出し」はカッコイイし～（笑）



今日は「大人仕様」更新、with 「STIバージョン」の一日でした～！

今日から夏休みです。
朝から横浜近郊の道路は、大渋滞。
しかも、事故渋滞になっているので最悪！
たまにしかクルマに乗らない人が、事故っているパターン。

１９inchの「VOLK GTS」の、センターキャップ交換作業をＴＲＹすべく、
「FITコーポレーション横浜戸塚店」さんを目指し、出発したのが9時半。
お店に到着したのが10時半。
一時間掛かるのはフツーかもね（笑）

店長さんに「STI RAYS」の「アルミ+カーボン」センターキャップを見せたら、
「コレ～！？」「コレか～！」と、驚くこと。
理由は、もう売っていないから。しかも綺麗！

そんなに「希少」だとは知らずに、アップガレージの出物をゲットしたんでんすが。。。（汗）
「コレはいいぞ！」と、早速作業をお願いしました。
ホイルを外して、「ＶＲ」のセンターキャップを外し、「STI」をはめて。。。



「Oh～」、コレはカッコイイー！
いやいや、コレは最高でしょ！と、感激しちゃった（笑）



雨降りが続き、ホイル自体が汚れていますが、この「STI」とのマッチングは
ジャストミート！
カラーも合間って、「STIバージョン企画」が大成功です。



レトロホイルにレトロセンターキャップ、当時のカスタムパワーが強かった良き時代の
「絶品」が、蘇りました～！（ちょっとオーバーかな）

今度天気の良い時に、写真撮ることにします。
いや～、ホントいい感じだ。。。

2月の納車から、コレだけはやっておこうと決めて実行したのが、「マフラー交換」です。



いろいろと選んでみて、決めたのは「ＨＫＳ Spec-L」でした。
太すぎなく１０kgの軽量化を図れるのは、このマフラーだけでした。
サーキットを走る方々、ラリー車というモータースポーツ車両にも装着率が高く、
ＨＫＳのＨＰでも、新井氏のドライブするVABは、イイ音で走りぬけて行きますネ！



カーボン巻のテールも特徴があって、シンプル。



砲弾型の太鼓は、当然ながら「音量」が大きいです。
レスポンスアップ、軽量化が叶って快調でした。

しかし、VABを保管する駐車場は周囲が民家で囲まれています。
周りにもマフラー交換車両がありますが、私のVABが一番音量が大きい。

せっかくのVABも、朝早くに出発する遠出のドライブや、夜な夜なのドライブへの出撃時には、
周りの民家に非常に気を使います。
つまり、周囲が閑静な場所なので、この程度のマフラーでも煩くて出撃に困る～！
と言うことで、「大人の対応」をすることになりました。
逆に出撃が楽になるのも、うれしい結果ですから。

パワー感を含めて、マフラー交換の効果を確認しましたし、純正からの「激変」が有ったほど
でもないので、悔いも無く「純正マフラー」に戻して「大人仕様」を更新します。
あ、もしかしたら「STIパフォーマンスマフラー」になるかもしれませんけど。。（汗）

8/11(金）
とある代替マフラーを見つけてしまい、
HKS マフラーは、「アップガレージ三郷インター店」に売りました～（笑）