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イイね!
2010年04月07日

四駆の走らせ方!

四駆の走らせ方! 多額のローンを背負ってエボを買ってから早半年が過ぎました!

未だに車に乗られて全く乗りこなせていないごげです(^^;)


僕のエボの仕様は買ったときはエンジンノーマルということで買ったのですがいろいろ調べてもらうと・・・ガスケットも変わってるしコンピューターやその他もろもろ結構改造されていてパワーチェックしたら約340PS、トルク46キロ出てましたww

ランエボとしてはまだまだ初歩ですが僕が乗りこなすにはかなりキビシイです(´Д`)

直線でギア落として踏み込むとほんの数秒でぬわわキロあせあせ(飛び散る汗)リミッターカットもしてるので6速7500まで回すと・・・回したことありませんがここで書いただけでも逮捕されては困るので書きませんがかなり出るみたいですww


ちょっとでもうまく乗りたいと思い画像のものを買って見てみましたが・・・レベルが違いすぎて参考にならず(^^;)笑


サーキット走らないかぎり宝のもちぐされですねぇ(。・ω・。)
やっぱり僕には扱いやすい必要最低限の馬力がある車をブイブイ走らせるほうが向いてるのかなぁあせあせ(飛び散る汗)
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Posted at 2010/04/07 21:37:20

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この記事へのコメント

2010年4月7日 22:28
凄い戦闘能力を秘めてただなんて・・・
なんて素敵な車なんでしょうか・・・(-.-)
私が貰っていいですか?(w

わたしも、FF買った時、走らせ方がわからずに、
FFスポーツ攻略本(w
FFのすべて(w
など色々参考書を読みましたけど・・・
さっぱり(w
こればっかりは体で覚えるしかないですね。。。
でも、これだけのパワー・・・体で体得するには
それなりの設備が必要ですが(w

ちょっと長くなりましたが・・・
ラパンちゃんをあれだけ駆れるんだったら
エボマスターになればきっと、
今まで見えなかった物が見えてくるかも(w
風の向こう側へいけそうな馬力です(^-^)☆
素敵☆
コメントへの返答
2010年4月8日 0:49
ランエボはホントに憧れの車で無理して買ったのですが未だに生かし切れた走りが出来てないです(^^;)
こういう本読んだらいかにも簡単そうに書いてますが実際は腕のある人じゃないと無理です。。

無理して大切な車を壊したらもともこも無いですし(´Д`)
ラパンやトゥデイはかなり扱いやすくてエンジンを使いきれてる感じですがランエボは・・この前の道なら確実に軽に置いていかれるでしょうww
まあちょっとでもうまく乗れるように練習してみます♪
2010年4月7日 22:30
いっしょに走ろう!(笑)
コメントへの返答
2010年4月8日 0:50
是非!まだまだ初心者なのでドラテクを教えてください(^O^)/
2010年4月7日 22:35
え?
ぢゃ。
私も一緒に走ってください!(w
コメントへの返答
2010年4月8日 0:51
では一緒に閣下先生にドラテクを教わりましょう!!笑
2010年4月7日 23:03
ゴンタ…どんな駆動方式も普通に乗れるけど…
4WDだけは苦手(´・д・`)

それ見て一緒に勉強しなきゃヽ(´▽`)/←
コメントへの返答
2010年4月8日 0:54
スゴいですねぇ!僕はFFオンリーですww
FRは恐いなぁ・・・

結構内容充実してて良かったですよぇ♪
2010年4月7日 23:52
340って!!
どんなんか想像がつきません(>_<)

以前会社の同僚が、インプとエボⅢに乗っていて、
エボを一度運転したことがあるのですが、凄く乗りやすい印象でした。

もっとも街中で普通に乗るだけでしたけどね・・w

軽くて使いきれるだけのパワーのクルマのほうが
運転してて楽しいって聞いたことがありますよ☆
コメントへの返答
2010年4月8日 1:00
僕も直線しか踏んだことないですが・・・メーター見る余裕が無くなりますww
ジャンボジェットバリの加速です(´Д`)

それはよく聞きますねぇ~個人的に回して使うNAが好きなので山では前に乗ってたFTOの方が早く走らせられた気がします(^^;)
ちょっとづつ事故&キップきられないように走ってみます(笑)
2010年4月8日 0:05
サーキット走りなはれ♪
コメントへの返答
2010年4月8日 1:01
また機会があったら参加してみたいですね!
でもなぜ香川にサーキットが無いのか・・・
2010年4月8日 6:43
(@_@)340……
コメントへの返答
2010年4月8日 11:26
こんなパワー・・・普通に走る分には全く必要ないです(;_;)
ガソリン食い過ぎww
2010年4月8日 7:50
おはようございます。
そうでした!今度エボも見せてもらわないと!!
それにしてもなかなか凄そうなモンスターですね!!
上手く乗りこなしたと思うと。。。
敵無しでしょうね~♪

くれぐれも壊さないように練習して下さいね。
あと身体も大切に~( ´Д`)ノ~
コメントへの返答
2010年4月8日 11:34
また次の機会にお見せしますよぉ♪でも軽カーオフにランエボは・・・汗
今まで遅い車をいかに早く走らせるかを練習してたのでいきなりのビックパワーは手強いですww

壊れたらローだけ残る(´Д`)それは絶対イヤなので程々に練習してみます♪
2010年4月8日 12:37
後輩で全日本ラリーに出るやつがいるんですが、
今度四駆に乗り換えるそうで…

インプとランエボどちらがいいか聞かれましたが、

トルクで引っ張るならランエボ。
アベレージを稼ぐならインプ。

で奨めてみましたww
コメントへの返答
2010年4月8日 16:35
トルクの立ち上がりは断然エボの方が上ですねぇ!

あとはデザインや中身の好みですかね(^^;)どちらを選んでもよしわるしあると思いますが自分でちょっとしたメンテするときはインプは結構大変みたいです・・・

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JA4トゥデイ改とCY6Aギャランフォルティス乗りです! 専用車ではないですがラパンにも乗ってます!ドノーマルで乗るつもりがいつの間にか・・・汗 サブカ...
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